Je vais juste remettre quelque chose en place, pour votre information le tubo est toujour en marche il n'a pas de fameux seuil de "déclanchement" comme vous pouvais croire.
Il faut savoir qu'un turbo est constitué de deux turbine (une admissioon et une échappement) relier l'une a l'autre part un axe est ce sont les gaz d'échappement qui entraine donc cette fameuse turbine d'échappement qui entraine a son tour la turbine d'admission (part le même axe) donc arrete de croire que ton turbo se met en route a 3000 tour.
Pour ton problème maintenant je ne voi pas, mais passage à la valise, regarder tes filtres, voi a nettoyer ton débimètre en faissant attention au "fil chaud" essayer avec du WD40 pour ton nettoyage sans abus, soufle avec de air comprimer pour ordi pas trop pres seul conseil que je puisse te donner.