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Auteur Sujet: [214 Si MK3] - Questions techniques sur le new jdc et sur la vidange de boite  (Lu 1882 fois)

myster_rover214

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Salut à tous !!  :saletetedeconquiditaurevoir:

1ère question : Je change actuellement mon JDC sur une 214 si mk3 et j'ai acheté le "nouveau" JDC qui est en "2 parties", Seulement je ne sais pas quelle partie se monte avant l'autre...

En gros, il y a le "vrai" JDC avec les anneaux metaliques qui font l'étanchéité entre les chemises et la culasse, et la deuxième parti du JDC qui ressemble plus à une "fine" couche de métal....
Et j'aimerai savoir quelle parti je dois mettre avant l'autre.... (je sais pas si vous me comprenez  :-P )

2ème question : Au passage je vais faire la vidange de boite, et je voulais savoir si le remplissage de la boite se fait bien par l'espèce de "gros bouchon noir" situé sur le dessu de la boite (et sous la commande d'embrayage....)

Voili voilou !! je vous remercie d'avance  :wink:
« Modifié: 01 Mars 2009, 09:36:58 par myster_rover214 »
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myster_rover214

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[214 si mk3] - diverses questions techniques mk3
« Réponse #1 le: 28 Février 2009, 22:07:31 »

Ah oui, une troisième question !!!!!

J'ai entendu dire, qu'il fallait "virer" la petite "bille" qui se trouve dans le collecteur d'admission et qui sert à reguler le circuit de refroidissement !
C'est une connerie ou pas ?? merci d'avance !!
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Rover820i

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[214 si mk3] - diverses questions techniques mk3
« Réponse #2 le: 01 Mars 2009, 00:31:40 »

Salut,

Edite ton titre, merci, il ne veut rien dire ;)
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myster_rover214

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Salut,

Edite ton titre, merci, il ne veut rien dire ;)

oops sorry !
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myster_rover214

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J'attaque le remontage j'ai besoin d'aide !!  :(

Help please  :)
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bricar

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en premier lieu ,verifi la hauteur de tes chemises , si il y en a une qui est decendu il faudra les sortir pour refaire les joints d embases