pour ce genre de problème il peut y avoir plusieurs possibilité:
truc con et bête,possibilité que le réglage du contacteur de stop soit entre le mauvais et bon réglage et créé cette perte de puissance.
2éme possibilité que j'ai connu aussi: problème de faisceaux de pompe, mais là,frottement sur bloc moteur ou mauvaise connexion, mais panne seulement a tel régime,disons a tel vibration du moteur
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bien sur pour le reste filtre gazoil et air et entré de filtre a air correct ok.
sinon blème de pompe,mais a 99,99°,si tu a réglé au dessus de ce que je t'ai parlé,la 600 doit fonctionné normalement.
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sur 600 voir aussi le faisceaux qui passe par le dessus de la distribution.
quand j'ai un problème de faisxaux sur 200/400/600,il est rare que j'arrive a créé la panne en bougeant ou articulé le faisxeaux,donc commencé par là