J'ai retrouvé les photos prises au moment de l'opération,
voici le montage réalisé où j'ai choisi d'obturer le tuyau avec une petite plaque en alu faite maison en remplacement du joint d'origine, afin :
- de ne plus avoir d'échappement dans l'admission (paradoxal de mette des gaz d'échappement dans un moteur où on fait rentrer de l'air filtré ...),
- et afin de tromper l'électronique sans toucher à la dépession.
Résultat : couple augmenté à partir de 1700 trs/min et jusqu'à 3000 trs/min et aucun défaut calculateur !
Pour info, voilà la MERDE trouvé dans le collecteur lors du démontage !!! (zoom bien sur l'entrée du collecteur, tu vas voir c'est impressionnant ! ). Ca me rappelle la calamine dans les pots de mobilette !
Ainsi, depuis, je suis anti-EGR !!!