Mal monté, c'est avéré, pas fissuré je pense, mais on semble voir ( mais méfions nous des photos ) un début de décollement entre caoutchouc et noyau central en métal. Il faisait très froid dernièrement, et c'est tout un souk pour mettre l'auto sur la fosse, donc je n'ai pas encore vérifié, mais ca y est, le printemps arrive 😄, je vais le faire.
Le dernier intervenant à rétabli la situation pour le para à l'arrière, mais m'a remis le volant de travers et dans l'autre sens cette fois ( mais là, j'abandonne pour le moment ).
De toutes façon, il suffisait de positionner horizontalement une règle bien rectiligne sur le milieu de chaque roue ar et de mesurer la distance règle / pied de porte arr pour constater une différence de 2 ou 3 mm entre les deux côtés, ce qui confirmait les côtés du rapport de géométrie. Là, c'est rentré dans l'ordre.
Reste à voir comment s'useront les pneus, mais ca semble être devenu stationnaire.