Salut les
istes
Je crois que j'ai le même type de souci.
Je m'explique :
Le matin il fait 2 ou 3°c, je démare attend 5 mins et part de suite, je peux faire 50 kms et l'aiguille de température ne bouge pas d'un poil et l'air du chauffage qui est réglé au MAX sort tiède
Par contre si je reste au ralenti avec quelque coup de gaz pendant 10 min, l'aiguille monte a la moitié(Normale) là l'air est chaud, et des que je roule l'aiguille par vers le bas
Ma voiture est une 820 Ti avec la clim.
Elle est restée 5 mois sans rouler pour réparation, et je ne me souviens pas de ce type de souci auparavant.
Si j'ai compris il y a une pièce qui dirige l'eau de refroidissement vers le radiateur par raport à sa température, si elle est refroidit de longue il ne peux pas y avoir de chauffage dans l'habitacle ?
Quelle est le nom de cette pièce
Merci de votre aide