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[msobaits]

Bonjour 

J aurais voulu savoir si ces pins sont ci efficace que cela (si quelqun en a deja monte sur son 1.8 et a un passage au banc).

Et ou peut on s en produir

merci d avance 

[Rover820i]

Salut,

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=31100.0

[msobaits]

ok merci 

Mais a part les stats personne a des perfs sur ces pins ?

Comme j ai lu a priori c est pas facile de s en produire si quelqun peu me guider pour un achat ,je suis en pleine prepa moteur (culasse preparee plus qu a etre montee,avecjoint de culasse multi couche) ,faisceaux allumage 8.5,tube afrique en construction,prevision volant moteur allege ...etc),pompe a eau haut debit,calorstat 82 °(pas encore achetee).Et reprogrammation du calculateur(Je vais essaye de montee un calculateur de ZR 160 + boitier 5 as...)

si vous pouvez m aiguiller  ou prepa moteur differente et performante merci

[dreaming]

arbre a cam spécifique de chez pipercam+ reprogramation ecu + volant moteur +embrayage renforcer +  culasse renforcé (fonte gs)+piston forgé  usiné, ect ... après ca va te couter chère mais si j'avais a faire un choix ca serai dans l'ordre que j'aqi donné si tous le budget la reprog en dernier  :p)

[stargueust]

Et un papillon allu en 56 aussi 

[msobaits]

ok merci

Mais la culasse gs ;les pistons;les bielles... sont elles vraiment necessaires pour une prepa sans ajout de kit NOZ ou ajout d un turbo ,je pense que la culasse d origine seulement preparee avec un bon joint de culacce et des ressorts de soupapes plus dur tiendrait le choc non?

Sinon ou trouvee une culasse  gs ?

[dreaming]

ok merci

Mais la culasse gs ;les pistons;les bielles... sont elles vraiment necessaires pour une prepa sans ajout de kit NOZ ou ajout d un turbo ,je pense que la culasse d origine seulement preparee avec un bon joint de culacce et des ressorts de soupapes plus dur tiendrait le choc non?

Sinon ou trouvee une culasse  gs ?

A ton avis une culasse est faite pour supporté une suralimentation du mélange air/essence (papillions plus gros ,pompe a essence a haut débit, culasse retravaillé pour en sortir plus de chevaux )
Tous dépend de comment ta culasse a été préparé mais perso je n'affirmerai ni infirmerai le fait que la culasse puisse encaissé .

[msobaits]

Les culasses sont elaborees pour encaissees plus tous les constructeurs ont une marge ensuite tout depend du nombre de cv que l on veut avoir couple aussi. Tout ceci est ensuite de bonne intelligence on ne va pas emmenchee un NOS sur un moteur non preparee ,pour ma part j ai mis une culasse rabotee,joint de culasse multi couche ,faisceaux allumage kv 85, trottle body 52, kit admission direct,tube afrique,...ce n ai pas grand chose mais je ne voie pas pour l instant l interet de consolidee avec pistons,bielles...renforcees

[dreaming]

pour ma part j ai mis une culasse rabotee,joint de culasse multi couche ,faisceaux allumage kv 85, trottle body 52, kit admission direct,tube afrique,...ce n ai pas grand chose mais je ne voie pas pour l instant l interet de consolidee avec pistons,bielles...renforcees

tu l'as fait surfacer ? 
Quand au K.A.D. si il aspire de l'air du compartiment moteur tu risque de perdre des chevaux
Consolider d'un coter affaiblir d'un autre ça as effectivement peut d'intérêt .

[msobaits]

travail sur la culasse: - agrandissage/polissage des conduits , alignement des collecteurs