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[fifi60]

Bonjour,
en recherchant l'origine d'une forte odeur de gazole, j'ai trouvé ceci :

la durite de retour gazole a été percée par l'extrémité du collier de la durite d'à côté à force de frotter  !
un vrai geyser moteur en route, il y en a partout !
bon, question bête, est-ce que ce type de durite se répare (scotch américain, mais il y a de la pression...)?
sinon peut-on trouver ça dans tout bon magasin de farces et attrappes ou bien Rimmer Bros ?
Je ne vois pas l'autre bout de la durite qui passe ensuite sous le filtre à gazole, j'espère qu'elle ne finit pas
au réservoir.
Merci par avance pour vos conseils et éclaircissements  !

[FrenchMike]

Tiens,si ça peut t'aider;les souris avaient attaqué sauvagement mes durites de gas oil.
Le mécano du coin m'en avait vendu un mètre (attention spécial gasoil)




mike

[fifi60]

OK, merci, je vais m'arrêter au village demain matin, si ce n'est pas trop cher je laisserai le mécano le faire,
j'ai aussi la 206 de ma fille à entreprendre le weekend prochain et les journées sont courtes (en plus sur la 206,
c'est plus facile  )

[fifi60]

finalement 2 durites percées, le retour gazole de la pompe injection (durite sertie, 1 galère...) et également
celle d'arrivée (durite standard à l'ancienne, facile !)
conseil aux possesseurs de 75 mazout : regardez bien vos durites à l'occasion d'un changement de filtre,
il y a pas mal de choses qui se touchent et frottent par là et il n'est pas superflu de mettre en un peu d'ordre là dedans...
bon, 3 semaines sans rouler maintenant elle ne démarre plus (clic,clic,clic , le père noel va m'apporter une batterie  )