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[irishrover25]

Bonjour à tous 

Alors voilà, suite à une fuite de mon gaz de climatisation, et après mise en place d'un traceur, celui-ci révèle une fuite au niveau du bouchon/valve placé sur le tuyau de clim à côté de la batterie.
Je regarde sur Rimmerbros, appelle un ex-Rover, et là, surprise, le joint thorique qui fait l'étanchéité ne peut pas se changer seul, il faut changer tout le tuyau, soit 250 euros !!!

Auriez-vous, s'il vous plaît, une solution à m'apporter, car là, ça veut dire pas de réparation, donc pas de clim, et juste avant de partir en vacances ( et dans le sud de l'europe, en plus ), ça va être juste insupportable !

D'avance merci pour vos conseils et/ou astuces.

[rover11370]

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001085

c'est pas le 28 des fois ?

[irishrover25]

Non, ce n'est pas l'endroit ou il y a un "raccord", mais ou il y a le bouchon noir, le 27, plutôt

[irishrover25]

Désolé, tu as raison, le 28, c'est le joint, le 27, le bouchon ! j'suis trop con !
Mais alors le joint se vend bien à part ?!
Ils m'ont dit de grosses conneries encore chez Rover (Creil) ?!

[antosdi]

Désolé, tu as raison, le 28, c'est le joint, le 27, le bouchon ! j'suis trop con !
Mais alors le joint se vend bien à part ?!
Ils m'ont dit de grosses conneries encore chez Rover (Creil) ?!

oui
quand j'avais refait ma 45 mk1 j'avais changé 1 des joints, trouvé chez rover
vert comme chez rimmer.....

[irishrover25]

Super !
Merci beaucoup les gars ! 

[rover11370]

De rien 
 ça va te faire économiser pas mal de boulot et d'argent pour pas grand chose 

[irishrover25]

Effectivement, 12 euros le joint+le bouchon+les frais d'envoi...AU lieu des 300 euros annoncés par Rover-MG de Creil (60), les ex garages  nous prennent comment franchement pour des vaches à lait , très clairement