C'est fait. Ca ne vient pas complètement du cable d'accelerateur
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Les durits sont ok.
Bon en fait le moteur monte vite dans les tours, redescend doucement, mais y'a un bruit metallique à certains régimes (genre tole male vissée) et surtout, le bruit du moteur n'est pas le même au fur et à mesure que j'accélère un peu (comme si il tournait plus "rond" à certains régimes qu'à d'autres). Mais je n'ose pas passer les 3 000 tr/min. Il ne redescend pas à moins de 1000 t/min au ralenti
Je commence à avoir des doutes sur la distribution pourtant bien calée au montage
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Est-ce que cela pourrait venir de là et provoquer ces symptômes ?
Un poussoir hydraulique recalcitrant pourrait-il provoquer cela ? ou une soupape qui se ferme mal ?
merci à tous en tout cas pour votre aide, au moins, le moteur tourne
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