C'est fait. Ca ne vient pas complètement du cable d'accelerateur
Les durits sont ok.
Bon en fait le moteur monte vite dans les tours, redescend doucement, mais y'a un bruit metallique à certains régimes (genre tole male vissée) et surtout, le bruit du moteur n'est pas le même au fur et à mesure que j'accélère un peu (comme si il tournait plus "rond" à certains régimes qu'à d'autres). Mais je n'ose pas passer les 3 000 tr/min. Il ne redescend pas à moins de 1000 t/min au ralenti
Je commence à avoir des doutes sur la distribution pourtant bien calée au montage
Est-ce que cela pourrait venir de là et provoquer ces symptômes ?
Un poussoir hydraulique recalcitrant pourrait-il provoquer cela ? ou une soupape qui se ferme mal ?
merci à tous en tout cas pour votre aide, au moins, le moteur tourne