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[Jojo214]

Ah nein, autobahn mon bon monsieur

C'est vrai que de Montpelier, c'est super accessible

[Rover820i]

C'est vrai que de Montpelier, c'est super accessible

Montpelier c'est au USA |

Moi j'habite MontpeLLier |

Et oui c'est accessible, 7 heures de route hein |

[Jojo214]

Et oui c'est accessible, 7 heures de route hein |

A 220 c'est vite fait

[Rover820i]

A 220 c'est vite fait

S'pas bien de dépasser la limitation de vitesse en France m'sieur | Cay dangereux de rouler au delà de 130 | Alors qu'en Allemagne, ce n'est pas dangereux

[cris01]

La 160 va à plus de 220 en tout cas, c'est certain

d'origine je pense pas . moi jai pousser au max les rapports sur l'autoroute et arriver a 210-215 compteur ca galere mechamment. peut etre que sur 20km elle prendra le 220 mais le reservoir va manger une grosse claque... pis si ya une boite a flash qui traine adieu permis !!! deja jai pomé un point ya pas longtemps a cause de la reprise  87 au lieu de 70 200 metres apres un feu rouge ... merci la police 

[Rover820i]

d'origine je pense pas . moi jai pousser au max les rapports sur l'autoroute et arriver a 210-215 compteur ca galere mechamment.

Elle était rincée ta ZR 160 alors

La mienne a pris 220 plutôt rapidement, sur autoroute, longue ligne droite

Après pour les appareils-photos, c'est un peu le risque quoi

Quand j'avais pris 240 en suivant une Porsche avec mon ex 827 coupé, je savais à quoi m'attendre

[yallah5]

Délinquants | lol

[athlon27]

ben moi 190 (compteur bloqué) avec ma 205  ,sinon pour la ZR, 220 avec une grande ligne droite ou autoroute 

[antosdi]

sinon pour la ZR, 220 avec une grande ligne droite ou autoroute 

tu déconne ?
en allemagne j'ai taper le 200 avec cte poV'400 mazoute a 3 dedans avec bagages 

[maxMgzr]

be moi avec la mienne 210 220.
Bon biensur faut une tite ligne droite quand même lol 

[Spike_GT]

210 avec la td 115 c'est plutot pas mal....
Par contre la ZR160 monte vite jusqu'à 180 et après ca galère un peu plus, il faut du plat et de la ligne droite (autobahn ou circuit bien sur !!!). La 160 mise plus sur la montée en vitesse que sur le vmax, comme les GTI en général.
En plus je vois pas trop l'intérêt de faire du 240, n'importe quel jeune permis peut le faire avec une voiture récente et un minimum puissante.
Le faire une fois ou deux ok, mais tous les jours ca sert à rien a part abimer le moteur. J'ai des collègues qui ne pensent qu'au vmax et qui sont tout content de me dire tiens ce matin j'ai fait du 200 sur telle route. Quand je vais faire un tour avec eux et je suis toujours devant car ils ne savent pas rouler ailleurs que sur ligne droite...
Les reprises sont plus importantes à mon gout

[snostar]

vous enlevez combien de km/h au compteur quand vous dites vos vitesses ? faite l'essai avec le GPS ca sera plus sur !

[damienu]

vous enlevez combien de km/h au compteur quand vous dites vos vitesses ? faite l'essai avec le GPS ca sera plus sur !

pour la plupart des voitures c'est -10km/h entre GPS et compteur

[damienu]

Les reprises sont plus importantes à mon gout

Mais bon une fois de temps en temps, l'histoire de savoir à combien peut monter titine

[maxMgzr]

en faite 210 220 C COMPTEUR donc la realité moi ca donné au gps 200
alors apres effectivement je m'eclate plus sur les routes de campagne que sur autoroute.
Ce n'est pas du tout les mêmes sensations.