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[jc_jay666]

100 000   tu roule !!!

Sinon je regarderai la mienne pour voir si elle fuit aussi !!
Va falloir leur mettre des tampax

oui merci ca serais sympa

mais je le met ou le tampax ??

[stunt38]

qu'elle sont les revisions que tu a fais apres celle des 15000

ben je l'ai acheté a 91 000 bornes et c'etait une première main bien entretenue

le mec a fait les revisions tous les 15 000 et jamais de soucis de JDC ou autre


clair qu'elle sont quand meme costauds ces titines

vive   et   

[Fantomas]

Bah nan une fuite n'est jamais normale

Toute fuite est normale sur de la mécanique UK   (et européenne en générale surtout en pays latin )

[athlon27]

moi pareil que stunt mais en pire je vais voir avec mon garage a la prochaine revision dans 5000 km 

[jc_jay666]

moi pareil que stunt mais en pire je vais voir avec mon garage a la prochaine revision dans 5000 km 

elle a combien de kms ta zed athlon ?

[antosdi]

Toute fuite est normale sur de la mécanique UK   (et européenne en générale surtout en pays latin )

faut pas regarder sous mon perkins          bah au moin y rouille pas

[bens]

pour commencé démonte le cache bougies(3 vis clé de et ressère toutes les vis de clé de 8 du cache AAC,achète toi une bombe de néttoyant de frein et dégraisse le tout,attention une fois que tu a passé la bombe de frein,attend quelques minutes av de démarré,le temps que le produit soit bien évaporé,sinon risque de mettre le feu

[team snowland]

Bon, j'ai regarder, et pareil que stunt.

Enfin bon je pense que c'est normal, car je viens d'aller faire la révision, il y  a 2 semaines, et on m'a dit tout va bien et : ça vous fera 270.00¤ svp :p

ps: moi j'ai 43000 km.

Salum's

[stunt38]

faut dire avec ce qu'on leur met dans la gueule a nos titines, l'huile doit devenir folle c'est peut etre pour ca qu'elle a envie de se barrer  

[team snowland]

possible !!!

Moi souvent je dois refaire le niveau d'huile.. 

[jc_jay666]

pour commencé démonte le cache bougies(3 vis clé de et ressère toutes les vis de clé de 8 du cache AAC,achète toi une bombe de néttoyant de frein et dégraisse le tout,attention une fois que tu a passé la bombe de frein,attend quelques minutes av de démarré,le temps que le produit soit bien évaporé,sinon risque de mettre le feu

et pour la fuite du dessous tu en pense koi toi ?

et pour le resserage je vais atteler la semaine prochaine

[bens]

la fuite du bas vient surement de la fuite du haut ,donc une fois bien dégraissé et resséré le cache AAC tu verra bien par la suiste

[jc_jay666]

la fuite du bas vient surement de la fuite du haut ,donc une fois bien dégraissé et resséré le cache AAC tu verra bien par la suiste

ok merci bens je vais voir alors !!

sinon prochaine revision dans 4000/5000 kms tu en pense koi ca fais trop tot ou c'est bien ? ca lui ferra envirion 33000 kms sachant que la 1ere a ete faite a 16000

[bens]

regarde dans tuto,j'ai déposé les feuilles d'entretien en années et kilométrages

[stunt38]

sinon prochaine revision dans 4000/5000 kms tu en pense koi ca fais trop tot ou c'est bien ? ca lui ferra envirion 33000 kms sachant que la 1ere a ete faite a 16000

tout les 15 000 bornes c'est une bonne chose
le mec a qui je l'ai acheté faisait l'entretien a la meme periodicité et le resultat est la, elle tpourne nickel RAS