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[Guiio]

Pour taper le 200 avec une 214 il faut vraiment la bête de ligne droite,avec la 114gti c'était déjà tendu avec ses 800kg

[damienu]

Elles ont toutes les memes boites? 114, 214 ....

[Guiio]

voui du moins pour les 103cv Et j'avais monté une boite de 214 donc bon...

[Spike_GT]

...et avec une remorque derrière tant que t'y est!

J'y crois pas vraiment mais j'me trompe peut être?

On parle bien  de la ZR 105 MK 2 essence.

Il s'agit d'une 214 mkIII quand elle était monté en 15", pas 17", hein !!!

Et je ne suis pas monté en 15 sec à 190 mais bien en 5 min

[hiver]

Pour les deux problèmes signalés dans les messages de réponse
1/ Le clac dans la portière à l'embrayage et à l'arrêt ressemble au problème que j'ai eu sur ma 25. Le faisceau de câble sous le tableau de bord (dont celui des enceintes) est décroché et tes pédales de freins et d'embrayage sont en train de le scier et de mettre à nu les fils, donc scotch isolant et réagrafage.
2/ Pour les bruits dans la serrure du coffre, il s'agit sans doute d'un problème de finition :  débris de perçage de la tôle à l'intérieur du bloc serrure qui fait ce bruit mais peut aussi à terme bloquer le mécanisme.

En espérant avoir été utile