Bonjour,
Voici un autre topic sur une pompe à eau d'une rover 220.
Donc comme souvent, qui dit problème de pompe à eau dit perte de liquide de refroidissement et cela est mon cas.
(Non je n'ai pas fait le changement de courroie de distribution, ma voiture a 85000km)
En regardant la pompe à eau par en-dessous du vehicule on peut y voir deux trous et c'est par l'un deux que le liquide derefroidissement semble partir.
Je joins une photo pour plus de compréhension.
D'autre part je possède une doc en anglais de chez Haynes (service and repaire manual).
Après une lecture concernant la pompe à eau, j'ai pu voir qu'il y avait 3 joints spi. Personnellement je pense qu'il faut changer l'un d'eux ou tous.
Qu'en pensez vous?
Est ce que ces joints sont standards et où se les procurer?
Est ce que quelqu'un connait un bon garagiste dans ou près de Lyon?
Merci encore pour vos réponses.
Fred