normalement le fusible du préchauffage est a part du boitier a fusible(faudrai que je vériffit par rapport a l'année de ta 220 sdi,d'ailleur donne moi l'année)
mais vu que ton km est bloqué a 60 km/h,ben,ça laisse pensé a une merde de masse qui a lacher interne de l'écu,demain si tu a des cable de démarrage,met une pince sur l'écu et l'autre éxtrémité sur le négative de la batterie et voit ce que ça donne(de toute façon tu n'a aucun risque)
pour infos,il y a 2 fils de masse qui va a l'écu,mais si la masse interne de l'écu a lacher,donc cela peut causé plusieurs merde partout 
Salut !!!!
Alors,après avoir fait le test de mettre une masse entre le calculo et la carrosserie, j'arrive bien à redémarrer le moteur !!!
Ca c'est une très bonne nouvelle !!! Donc déjà merci beaucoup à tous pour votre aide !
Sinon, il me reste encore une ou 2 questions :
Est ce que quelqu'un aurait les schémas électriques de la voiture pour voir comment arrive la masse à l'ECU ?
Est il possible qu'il y ait un fusible sur le fil de masse qui relie le calculo au vehicule ? Parce qu'en fait, le pb peut à la fois venir de l'interieur du calculo et de l'exterieur (genre un fil fondu ou un fusible cramé). Votra avis sur la question ?
MERCI ENCORE
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Sujet: [220 SDI] Inversion polarité batterie (Lu 23337 fois)