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[shams24]

             

Salut! Topic sur l'admission, donc question bien dans le sujet:
Est-ce que quelqu'un connait, a déja possédé ou compte posséder un filtre a air de marque Pipercross?
Des avis sur ces produits?
Merci d'avance!

          Salut, moi je te répondrais qu'ils se valent tous mais bon après je ne les ai pas essayé un par un. Pour ma part, j'ai un filtre en cone qu'un pote m'avait filé, il doit couté une vingtaine d'euro chez norauto, je me doute bien que ça doit être de la merde. Ca fait maintenant un an et demi que je roule avec et là j'ai commandé un itg maxoxygen de chez ptp, on verra bien la différence s'il y en a une.

[MG73170]

Et sur un TD c'est quoi le mieux d'après vous???

[maxzrtd]

Euh allez filtre sport dans la boite d'origine pour le lavé

[MG73170]

Euh allez filtre sport dans la boite d'origine pour le lavé

Admission directe etc... Inutile sur diesel???  ?:

[ghost_greg]

Franchement.. Oui, inutile sur un diesel une admission directe..
Par contre, c'est vrai que le côté pratique du filtre lavable peut être interressent dans la boite d'origine.. .

[Garf]

Admission directe etc... Inutile sur diesel???  ?:

Ca fait du bruit, rien de plus.

[shams24]

            Salut tout le monde, alors voilà filtre à air itg monté. Première impression lorsqu'on déballe le cadeau: "putain mais c'est énorme, ça va jamais passé". Au final, ça passe mais bon, il faut virer tout l'ancien système de prise d'air avec la boîte à merde. Pour ma part, j'ai pas réussi à enlever l'anciènne prise d'air donc j'ai découpé dedans à la bourrin (pour la démonté correctement, il faut démonter le pare choc avant. Ensuite, pour virer la boîte a merde, il faut enlever la batterie et le support de la batterie (d'ailleur il faut découpé une partie du support de batterie pour que la prise d'air du nouveau filtre passe bien).
            Je mettrais des photos lorsque l'installation sera nickel parce que pour le moment, c'est monté à l'arrache faute de temps.

           Voilà, maintenant reste plus que la reprog' du moteur.

         Sportivement

http://img853.imageshack.us/img853/8541/dscf5014.jpg

[ghost_greg]

Ok, auras tu des photos de l'entrée d'air pour que je puisse comparer ??
Et de l'interieur ??
C'est tellement rare..

[shams24]

        Salut, pas de problème pour les photos. Pour l'instant je suis en angleterre je rentre mardi donc, il faudra attendre un peu. Sinon pour le ressenti, bah, il n'y a pas à tortiller du cul, c'est quand même bien mieux, je le ressent surtout à haut régime où la voiture peinait avant et là plus du tout. Mais bon comme je l'ai déjà écris avant j'avais un filtre de merde à 20 euro qui devait aspirer tout l'air chaud du moteur alors que maintenant que de l'air frais puisqu'il est pris sur le côté du radiateur en position verticale.
       Pour le bruit, moins rauque qu'avant, dommage, mais mieux pour les oreilles lorsque je fais de la route.

       Sportivement

[fanatixracer]

Perso, je trouve le kit kn est très simple à installer...
 mais n'est surement pas très viable dans le temps à moins de modifier les fixations du pare chaleur ou de modifier ce dernier .
 Ce que je devrai faire rapidement...

[fanatixracer]

Sinon le son est sympa mais couplé avec la ligne janspeed ,faire 1000bornes doit être fatiguant...

[dreaming]

une pelle ça déterre  tout ...