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[bdx-bull]

...remonte petit topic....

Bonjour à tous,

suite au CT de ma petite Rover 200 sdi de 02/99, il en ressort que la tresse d'echappement est déchiré (dixit le technicien), par rapport au sujet existant prix, forme, taille (certain parle du turbo au cata...), je voudrais savoir si c'est bien cette piéce que je dois changer:  http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=17&ID_OSC_TYPES=22817&ID_OSC_LEVELS=1915

Par rapport au prix il me semble que ce soit trés interessant que je me serve chez Oscaro, mais que me faut il d'autres (enfin pour mon garagiste, mais vu le prix je devrais l'acheter moi même et lui donné pour qu'il le monte, pour gagner un peu), la visserie serat elle avec, est ce que ça impose le changement d'un silent bloc???

Merci pour votre aide. 

[antosdi]

c'est un peu galère a changer si t'est pas équiper 
les boulon sur le turbo sont généralemet trés grippé, parfois casse.....
la pièces sur oscaro est bonne.
pas de boulonnerie avec. on doit récupérer lesanciennes....

[bdx-bull]

Merci de ta réponse, je ne le ferais pas moi même, mais j'achèterais la pièce si mon garagiste ne me propose pas un meilleur tarif, la pièce remonte jusqu'au turbo, je croyais qu'il y'avait un collecteur après le turbo mais je me rends compte de mon erreur, les boulons sont ils spéciaux, tant qu'a faire autant en prévoir d'avance au cas où, je crois qu'il y'a des joints (2) ceci aussi il faut se les fournir à part???

Merci d'avance pour ton aide, ça me permet de donner un max d'info au garagiste pour qu'il ne perde pas son temps à chercher des infos auprès de l'ancien concessionnaire Rover qui à oublié qu'il vendais des Rover ce qui le faisait vivre à une époque!!!!

 

[antosdi]

Merci de ta réponse, je ne le ferais pas moi même, mais j'achèterais la pièce si mon garagiste ne me propose pas un meilleur tarif, la pièce remonte jusqu'au turbo, je croyais qu'il y'avait un collecteur après le turbo mais je me rends compte de mon erreur, les boulons sont ils spéciaux, tant qu'a faire autant en prévoir d'avance au cas où, je crois qu'il y'a des joints (2) ceci aussi il faut se les fournir à part???

Merci d'avance pour ton aide, ça me permet de donner un max d'info au garagiste pour qu'il ne perde pas son temps à chercher des infos auprès de l'ancien concessionnaire Rover qui à oublié qu'il vendais des Rover ce qui le faisait vivre à une époque!!!!

 

2 joints en inox oui 
les boulons sont normaux 

[bdx-bull]

Donc les joints en inox ne se change pas???