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[IloveJapan]

Je suis sur le point d'acheter une rover en GPL. C'est une système de marque BRC qui est installé dessus. J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu un système GPL installé sur sa Rover et si n'y a pas eu de mauvaise expérience (soupape grillée...)

Merci.

[damienu]

Moi j'ai le GPL sur ma 220 que tu as vu d'ailleurs
elle a 142000kms et pas de problème.
olivier386 a une 416 GPL aussi

[damienu]

entre prendre un cdti et un GPL ,
il y a pas photos pour moi , c'est le GPL

[IloveJapan]

J'ai fait les calculs, entre le crédit, l'assurance, le carburant, j'ai:

MG ZT-T CDTi du 04/03, 55000kms => 470€/mois de coût mensuel hors entretien basé sur une conso moyenne de 8l/100

MG ZT-T 190 GPL du 04/03, 25000kms => 466€/ mois de coût mensuel hors entretien basé sur une conso moyenne de 12l/100

[damienu]

Après faut voir l'évolution du prix de l'essence.
Car le prix du GPL est très table, voir trop
depuis que j'ai la voiture (aout) je paie toujours 0.689€ le litre.

[IloveJapan]

Je me pose beaucoup de questions sur l'avenir du GPL surtout.

* On compte de moins en moins de stations (2500 en 2000, 1800 aujourd'hui), il y en 5 qui ferment chaque mois.
* De moins en moins de véhicules neufs équipés GPL sont vendus
* Le gouvernement est plus restricifs sur les crédits d'impôts
* Le gouvernement semble vouloir promouvoir d'autres carburants alternatifs dans l'avenir (GNV, flexfuel...)

Quid du GPL dans 5 ans ?

Le diesel, lui, n'est pas prêt de disparaitre...

[damienu]

Au pire quand le GPL sera trop rare,
tu pourras toujours rouler à l'essence et au carburant hybride, comme l'E85...

[olivier384]

Moi j'ai le GPL sur ma 220 que tu as vu d'ailleurs
elle a 142000kms et pas de problème.
olivier384 a une 416 GPL aussi

Je suis très content de mon installation GPL aussi, par contre, la mienne, c'est un système Necam Koltec (Hollandais).

Si tu veux d'autres renseignements, n'hésite pas à me demander .

[olivier384]

Après faut voir l'évolution du prix de l'essence.
Car le prix du GPL est très table, voir trop
depuis que j'ai la voiture (aout) je paie toujours 0.689€ le litre.

Le prix du GPL n'est pas stable, il suis aussi le cours du pétrole puisque issu du pétrole ... Par contre, comme il y a moins de "roulement", les répercussions sur le prix à la pompe se répercutent beaucoup plus tard.

Vers chez moi, c'est 0,63 €/L et je n'ai pas de problème pour m'approvisionner, il y a quand même pas mal de stations qui distribuent du GPL.

Au pire, tu roules à l'essence (avec les 2 réservoirs pleins, tu as une autonomie énorme).

[IloveJapan]

Je suis très content de mon installation GPL aussi, par contre, la mienne, c'est un système Necam Koltec (Hollandais).

Si tu veux d'autres renseignements, n'hésite pas à me demander .

De mon coté je suis assez convaincu, mais bien sûr il y a eu un collègue de bureau de ma femme qui lui a raconté que c'était pas fiable et que les soupapes grillaient... 
Et comme ce monsieur a travaillé chez un distributeur de pièce détachées auto, il l'a convaincu. A moi de prouvrer qu'il n'y a pas de risque sur le KV6...

[olivier384]

De mon coté je suis assez convaincu, mais bien sûr il y a eu un collègue de bureau de ma femme qui lui a raconté que c'était pas fiable et que les soupapes grillaient... 
Et comme ce monsieur a travaillé chez un distributeur de pièce détachées auto, il l'a convaincu. A moi de prouvrer qu'il n'y a pas de risque sur le KV6...

Oui, c'est le même genre de rumeur que "les rovers ne sont pas fiables", "on ne trouve plus de pièces détachées", etc., etc. ...

Mais c'est vrai que les soupapes peuvent morfler un peu ...

[IloveJapan]

Oui, c'est le même genre de rumeur que "les rovers ne sont pas fiables", "on ne trouve plus de pièces détachées", etc., etc. ...

Mais c'est vrai que les soupapes peuvent morfler un peu ...

Pas si le système GPL est révisé régulièrement (tous les ans) avec un controle du jeu au niveau des soupapes.

En tout cas, il est vrai ques certains moteurs sont plus costeaux que d'autres, les Volvo sont fiables, les ford Zetec c'est de la merde (80Mkms de durée de vie en GPL pour la culasse...)
Les françaises apparemement c'est moyen, les Honda aussi...

Tu un moteur série K ou Honda ? combien de kms au GPL ?

[olivier384]

Pas si le système GPL est révisé régulièrement (tous les ans) avec un controle du jeu au niveau des soupapes.

En tout cas, il est vrai ques certains moteurs sont plus costeaux que d'autres, les Volvo sont fiables, les ford Zetec c'est de la merde (80Mkms de durée de vie en GPL pour la culasse...)
Les françaises apparemement c'est moyen, les Honda aussi...

Tu un moteur série K ou Honda ? combien de kms au GPL ?

C'est un 1.6 Rover série K.

J'ai fait monter le GPL à 27 000 km et elle en a aujourd'hui 68 000.

[Fantomas]

les ford Zetec c'est de la merde (80Mkms de durée de vie en GPL pour la culasse...)

Même sans GPL pour avoir testé

[Descente]

Même sans GPL pour avoir testé

T'es dur je teste encore et c'est tout sauf pas fiable (1,8 litre 16v)

Par contre GPL pas bon du tout sur Zetec ..... casse à moins de 60MK sur le forum de la focus ....  Ford Italie a fortement déconseillé le montage gpl sur tous les zetec quel que soit la cylindrée