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[ROVER400TUNING]

Bon j'aurais du passer par la case départ et me représenter car ca fait très longtemps que je ne suis pas passé sur le forum! Mais tjrs autant amoureux des rovers. La 420 se porte tres bien, mais ca fait 4 mois que j'ai réalisé un 2eme reve une 75 !
Bon bref c'est pas pas le sujet!
Je viens de monter sur la 75 modele cdt un boitier additionnel, dans un premier temps recheche, recherche... 699eur, 799 , ... Et un jour, je trouve sur e-bay un boitier à 99euro, et oui ca peux faire tres peur, j'ai mm zappé car je croyais que c'était de la connerie! Bref je commence à regarder les 120 ommentaires de chaque acheteur, et par surprise 100% sont satifaits, 100% d'heureux recommande le produit!
Et donc je commande, délai 4jours, deja sur le cul, car le produit vient du portugal, je le monte en 5 min... et la une merveille la voiture est complétement différente le moteur, joui de plaisir, le proprio aussi...
le petit plus car il en a encore, le produit est satisfait ou remboursé 2 mois d'essai, garantie 2ans facture à l'appui, et surtt un vrai service apres vente avec Jean andré un vrai pro, un notice de montage en couleur,des explications car le boitier peut-etre modulable en puissance -ou+ selon votre envie, avec un potentio-metre à l'intérieur.
Proprio de 75 ou de 25 diesel, c'est un vrai plaisir à petit prix, et en plus vous consommez moins de carburant...
Pour 75
http://cgi.ebay.fr/Boitier-additionnel-pour-Rover-75-CDT-et-CDTi_W0QQitemZ280082726221QQihZ018QQcategoryZ121348QQtcZphotoQQcmdZViewItem
Pour 25
http://cgi.ebay.fr/Boitier-additionnel-pour-Rover-25_W0QQitemZ280082644135QQihZ018QQcategoryZ121348QQtcZphotoQQcmdZViewItem

Amicalement
Rénald

[Jojo214]

Tiens, un revenant....

Rassure moi, tu ne prépares pas le même sort à la 75 qu'à la 400?

En passsant, si ça fonctionne pour une 25 gazool, ça doit passer sur une 45 (même moteur).

[damienu]

un potentio-metre à l'intérieur.

A mon avis , ce n'est que ça le boitier , une résistance variable. :rol:
mais on ne sait jamais...

Tu pourrais l'ouvrir et nous prendre une photo ou nous dire ce qu'il y a  l'intérieur.
Il se branche ou?
merci

[ROVER400TUNING]

Pas de probleme pour la photo, il se branche sur la connectique de la rampe d'injection!Jojo je ne pense pas car les connectiques doivent etre différentes! Mais il faut ddé au mec! En tout cas grosse différence... mais je ne pense pas car dans la notice il parle de probleme de démagnétisation de programme... Je prendrais la photo ce wk

[ROVER400TUNING]

Tiens, un revenant....

Rassure moi, tu ne prépares pas le même sort à la 75 qu'à la 400?

En passsant, si ça fonctionne pour une 25 gazool, ça doit passer sur une 45 (même moteur).

Non simplement une belle paire de jante... arriverons bientot

[stunt38]

Non simplement une belle paire de jante... arriverons bientot

deux paires non ?

[ROVER400TUNING]

deux paires non ?

juste d'un coté
Ok 2 paires de jante

[Roverman]

Salut Reynald, content de te revoir parmi nous

[ROVER400TUNING]

Salut Reynald, content de te revoir parmi nous

Merci ca fait super plaisir aussi!

[Jojo214]

Non simplement une belle paire de jante... arriverons bientot

Tu me rassure, alors

Pour les connections, c'est éxactement les même bloc moteur (Perkins) donc je ne vois pas de raison que çe soit différent

[antosdi]

Tu me rassure, alors

Pour les connections, c'est éxactement les même bloc moteur (Perkins) donc je ne vois pas de raison que çe soit différent

entre la 400 et la 25 le bloc est le mème mais la gestion moteur est différente.. pompe injection différente 

[Jojo214]

entre la 400 et la 25 le bloc est le mème mais la gestion moteur est différente.. pompe injection différente 

Je ne parles pas de la 400, mais de la 45.

[antosdi]

Je ne parles pas de la 400, mais de la 45.

a oK donc c bon  lol 

[Jojo214]

Aprés vérification sur la doc Rover, je n'ai en effet aucune différence sur les outils de gestion moteur des L Series (EDC pour chacun).... j'ai pas tout lu en détail, mais les chapitres respectifs on l'air d'être les mêmes.

[danouelpo]

bonsoir à tous,

j'ai pour ma part monter un boitier acheté sur ebay.de le vendeur étant mal-electronics un truc comme ca, 99 euros, ca fait plus de 6 mois qu'il est monté et 15 000 kms environ parcourus, aucun souci à signaler, en tout cas   pas en rapport au boitier qui de plus est à fond (vis de réglage de la puissance). je consomme pas plus qu'avant et ca pousse bien.

j'ai de la meme manière commander un boitier pour un tdi 150, après quelques milliers de kms, rien à signaler. par contre un pote en a monter un sur 1.9 dci 120ch il a eu un défaut injection qui s"est affiché et il a niqué un truc sur la pompe à injection. peut etre pas si surprenant puisque ces moteurs déjà d'origine ont souvent des soucis ...