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[Jojo214]

il y a pas de rupteur sur un gazoil 

faut arréter les boissons énergisantes et te mettre au whisky, là, ça vaudra mieux

[Jojo214]

c'est un gros bras cassé wé

c'est ce que je disais depuis le début, il dvrait se reconvertir dans la boulangerie, le type

[phiphigoy]

Salut à tous,

Je vous met copie d'un post que j'ai édité il y a quelque temps

Salut à vous,

Après avoir longuement réfléchi, j'ai décidé de passer le pas et d'offrir à ma ZTT CDTI un petit boitier. Je dois dire que Gérard n'y est pas pour rien ! En cherchant sur le net, je suis tombé sur Ebay Allemagne sur une offre de autolettieri.com pour un boitier à un prix défiant toute concurrence : 69.90€ + 10.00€ de port. J'étais très septique !!! Je suis allé sur leur site et je me suis aperçu qu'ils semblaient être de vrais spécialistes  et que leurs produit semblaient comparables à ce qu'on trouvait par ailleurs à des prix beaucoup plus élevés. J'ai lu à nouveau les post de Gérard , j'ai vérifié les évaluations de autolettieri.com, j'ai passé des mails à deux de ses clients français (qui m'ont répondu que tout était OK) et ......je me suis décidé à passer commande. A réception de la commande, j'ai tout d'abord été surpris par la qualité des connexions et du boitier. Le branchement m'a pris bien moins longtemps que la traduction de la doc avec "voila traduction"(je ne parle pas un mot d 'allemand !!!). J'ai croisé les doigt et j'ai mis le contact. Miracle, ma ZTT tourne parfaitement. Je la chauffe un peu, j'ai déjà une impression de plus de souplesse. Je m'engage sur la rocade et j'appuie. Et là, et là......ça pousse effectivement plus fort. En bref je suis aux anges, d'autant que le boitier est livré préréglé à mi-course et que je peux encore en remettre. Je ne vais pas la passer au banc comme Gérard car ça me couterait aussi cher que le boitier, mai je vous assure que c'est ce qu'il faut à nos "belles" pour qu'elles deviennent vraiment très agréables.

Pour info, ça marche toujours aussi bien et aucun soucis...je pars au ski, je vais faire 800 km d'autoroute, je vous fais un bilan au retour.

[ROVER400TUNING]

 

[filfish]

  salut renald,j'ai donc commandé aussi le meme boitier une fois monté je donnerai aussi mon avis
sur la question pour ce que ça interesse.et merci a phiphigoy pour son avis vrai qu'a 60 et quelque euros
ont se dit qu'il y a des gonzes qui marge tres fort coté bisness boitiers additionnels. bon a tous salut

[yallah5]

faut arréter les boissons énergisantes et te mettre au whisky, là, ça vaudra mieux

pourquoi tu dis ça jojo ? 

[Jojo214]

pourquoi tu dis ça jojo ? 

"Pas de rupteurs sur les diesel" .... l'avais pas tout bien compris, le Franck

on s'en fout, mettons que j'ai rien dit

[yallah5]

j'ai beau me remettre en cause je crois que c'était plutot la tournure de notre interlocuteur qui posait soucis lol

[Jojo214]

j'ai beau me remettre en cause je crois que c'était plutot la tournure de notre interlocuteur qui posait soucis lol

C'est à force de titiller les rupteurs, ça déforme

[ATPLH]

bonjour a tous

je suis nouveau dans le forum, et je m interresse aux boitiers electroniques a bas prix
j aimerai aussi que vous fassiez des photos de vos interieurs de boitiers, effectivement
ca se trouve on retrouvera le meme circuit ... Neanmoins quelques questions
sur quels parametres agissent ils ces boitiers ??? pression de rampe commune ???
uniquement ???
pour le site allemand il propose toutes une gamme de produit lequel a tu pris ?
pour info j ai une 75 CDTi .

[filfish]

salut à tous,et une question a rénald (rover400 tuning) je viens de recevoir le boitier commandé chez lusobox via ebay.
et j'aimerai savoir si il ta fallu brancher celui ci en forcant car apparement les connexion ne sont pas du tout comme à l'origine.
je craint que sur mon modèle de 2000 cdt ça passe pas,alors je vois la suite avec le vendeur....
merci à plus

[ROVER400TUNING]

salut à tous,et une question a rénald (rover400 tuning) je viens de recevoir le boitier commandé chez lusobox via ebay.
et j'aimerai savoir si il ta fallu brancher celui ci en forcant car apparement les connexion ne sont pas du tout comme à l'origine.
je craint que sur mon modèle de 2000 cdt ça passe pas,alors je vois la suite avec le vendeur....
merci à plus

Je pense que tu t'es trompé de prise car j'ai le même modèle que toi 2.0cdt! Tu as du prendre c'est qui se trouve au dessu à gauche c'est trompeur! c'est la première que l'on voit et surtt elle ressemble fortement au connectique du boitier additionnel! Donc regarde à droite du moteur! Je suis désoler pour les photos je n'ai pas eu le temps je suis partie en placement toute la semaine! Si tu veux mon num de téléphone dis je t'expliquerais! Mais ne t'inquète pas le vendeur est vraiment cool!

[ROVER400TUNING]

bonjour a tous

je suis nouveau dans le forum, et je m interresse aux boitiers electroniques a bas prix
j aimerai aussi que vous fassiez des photos de vos interieurs de boitiers, effectivement
ca se trouve on retrouvera le meme circuit ... Neanmoins quelques questions
sur quels parametres agissent ils ces boitiers ??? pression de rampe commune ???
uniquement ???
pour le site allemand il propose toutes une gamme de produit lequel a tu pris ?
pour info j ai une 75 CDTi .

Donc pour les photos je n'ai pas encore eu le temps! moi je l'ai acheté sur ebay a 99€, le produit est identique pour la cdt et cdti, c'est un produit qui vient du portugal. Le boitier joue essentiellement sur la rampe commune en faite il recalcule le débit de gazoil et d'air! 

[filfish]

salut et merci de me repondre rénald je vais revoir ça et si j'ai des difficultées je ferai appel à toi.
ça me rassure si je peux le monter. je te dirai aussi mon sentiments quand au gain de puissance. encore merci c'est vraiment kool por ton aide. a plus

[filfish]

 :)re salut rénald j'ai vu que je m'été trompé.effectivement je te suis tres reconnaissant pour ton fair play.
et encore merci à tous les membres de ce forum vraiment tres sympa tres reactif!! a plus tard tout le monde