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[bigmon]

ah...
donc a priori, ce véhicule ne me conviendrait pas.
Merci pour vos avis 
J'attends d'autres avis : il n'y a pas de proprio de F trophy par ici?

la MG F trophy est la derniére evolution de la MG F avant de passer a la MGTF
pour le moulin c'est la seule F a disposer des 160cv ,comme la zr, la boite est la meme
par rapport a la F "normale" elle a les phares a fond noir , un spoiler arriére et je crois une sellerie specifique,
les pneus en monte decalé (185av 205arrier??)
et sinon c'est une MG donc le joint de culasse est assez sensible

[KalidoR]

deux voitures qui sont incomparable, tu veu comparé une traction a une propulsion !!
deux bloc different ! le K et le vvc !!
la zr n'e rien a voir avec la F !!
deplus, si Lotus a utilisé le bloc K, c'est que c'est pas de le merde ! la voiture fait a peine une tonne ! c'est une vrai sportive ! surtout la version trofy 160 !
hormis le systeme de refroidissement, et le JDC ! c'est une vrai bombe !
pareil comparé un roadster et une compact !!
enfin bref !!
c'est plus une questiond e gout qu'autre chose !

[Guiio]

Genre le K et le vvc c'est pas la même chose?

La ZR 160 et la TF trophy c'est le même moteur

[KalidoR]

il parle pas de la TF il me semble, mais de la F trofy !!!
je crois pas qu'il est eu de TF trofy !! ;o)

[Guiio]

Faute de frappe,et la F trophy a le VVC 160

[KalidoR]

Sur ???
c'est plus le K rover ???
la f trofy a le bloc de la TF ??
de toute facon ca change rien ! elle a rien avoir avec la zr !
vous etes pas d'accord ?

[KalidoR]

c'est pas vraiment une reference comme site ! mais juste une idée !
http://www.zeperfs.com/duel257-256.htm

[Jojo214]

Sur ???
c'est plus le K rover ???
la f trofy a le bloc de la TF ??
de toute facon ca change rien ! elle a rien avoir avec la zr !
vous etes pas d'accord ?

il va faloir t'expliquer combien de fois que le VVC est un 18K4 avec un dispositif de calage variable?

[Guiio]

Sur ???
c'est plus le K rover ???
la f trofy a le bloc de la TF ??
de toute facon ca change rien ! elle a rien avoir avec la zr !
vous etes pas d'accord ?

Je ne me suis jamais posé la question vu que l'une comme l'autre je n'achéterai jamais

[KalidoR]

il va faloir t'expliquer combien de fois que le VVC est un 18K4 avec un dispositif de calage variable?

alors le K "simple" et le K "VVC" !!

[Guiio]

Il le fait exprès

MG F trophy et ZR 160: même moteur, 1.8l VVC 160 cv

[ninja42]

oui c'est certain, zr160 et F trophy = meme moteur!

Les mauvais echos que j'ai eu sur ce moteur : JDC et distri.

Ce que j'ai détesté sur la ZR160 : embrayage, freinage, boite.

A première vue ce qui me déplait sur la F trophy : interieur affreux! Et peur de retrouver embrayage, freinage et boite de la ZR 160....

J'aimerais votre estimation de cette MG :
elle est de novembre 2001, et a a peu près 65000km. Selon vous, quelle est sa valeur approximative?

[stunt38]

c'est pas vraiment une reference comme site ! mais juste une idée !
http://www.zeperfs.com/duel257-256.htm

en effet c'est pas une référence rien que sur la Vmax, elle est donné a 205 alors qu'a la base c'est 210 et que certains menbres sont deja allé au dela de 220

et puis apres on a le droit de pas aimer ce moteur apres tout

[KalidoR]

oui c'est certain, zr160 et F trophy = meme moteur!

Les mauvais echos que j'ai eu sur ce moteur : JDC et distri.

Ce que j'ai détesté sur la ZR160 : embrayage, freinage, boite.

A première vue ce qui me déplait sur la F trophy : interieur affreux! Et peur de retrouver embrayage, freinage et boite de la ZR 160....

J'aimerais votre estimation de cette MG :
elle est de novembre 2001, et a a peu près 65000km. Selon vous, quelle est sa valeur approximative?

je dirais entre 13000 et 15000 euros !!

[damienu]

 moins de 10 000€ je dirais plutot.
Une F se vend moins bien qu'une TF.