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[tonix]

Alors ça y ‘est , j’ai pris des chronos avec cata neuf, et avec cata d’origine vidé….

Donc :

Pour ce qui est du bruit, puisqu’il y’en à qui disent que ça fait plus de bruit d’autre non,
Ben ça fait pas plus de bruit, ou alors un tout petit peu plus dans les tours, mais ça doit etre de l’ordre d’une demi decibel !! par contre, ça fait un bon bruit de taule, genre vibration, entre à partir de 3500 trs/min, donc ce bruit se rajoutant à celui de l’echappement, on peu tout de meme considérer que ça fait plus de bruit…..mais bon…

Pour ce qui est des mesure, voilà :

Avec cata :

80 à 120 en 5ième   :  12’00
80 à 120 en 4ième   :   7’28
80 à 120 en 3ième   :   5’25
40 à 100 en 2nde    :    6’31

0 à 100 km/h         :    7’63

Sans cata :


80 à 120 en 5ième   :  10’59
80 à 120 en 4ième   :   6’91
80 à 120 en 3ième   :   5’20
40 à 100 en 2nde    :    6’16

0 à 100 km/h         : pas eu le temps encore !!

données constructeurs :

80 à 120 en 5ième   : 13’7 ??????!!!!!!!!!
80 à 120 en 4ième   :  8’4 ????!!

0 à 100 km/h          :  8’00



je precise que les mesures on été prise aujourd’hui, toutes sur le meme parcours, dans le meme sens, et quasi sans vent.

Toutes les mesures on été prise 3 fois, ce que j’indique est une moyenne des trois.

J’aurais bien voulu faire un 1000m DA, et un 400m DA, mis j’avais plus le temps…..

Sinon petite precision, ma voiture maintenant pue vraiment grave les gaz à defaut de sentir l’œuf pourri !!

Qu’en penssez vous ? c pas tres flagrant, mais c’est quand meme mieu ?

Vous feriez koi à ma place ?

[Rover820i]

Y'a quand même une sacrée différence sur le 80 à 120 en 5eme !

[tonix]

Y'a quand même une sacrée différence sur le 80 à 120 en 5eme !

ouais, en fait ça rend mieu sur là 4ième et la 5ième que sur les autres...bizarre....

[drakar220]

l'important c'est que ça fonctionne mieux, meme,de peu
car un 80 a 120 en 5eme de toute maniere ca sert a rien

[yallah5]

putin ça va tu t prix la tête  

[matt414]

eh ben en voila des bonnes nouvelles

[tonix]

mouais , par contre, le bruit mettalique que j'entend, c ma ligne d'echappement qui vibre, surement du au passage bcp plus elevé des gazs......

et j'ai peur que ça me nique tout....

[max]

refixes ta ligne ou le cata !
t'as touché au calculateur (remise a zero) ?

[matt414]

est ce que cette modif marche bien avec une voiture moins puissante
genre 103ch?

[le_mulot]

heuh, il me semble que les teste proviennent d'une 103 Hp

[yallah5]

heuh, il me semble que les teste proviennent d'une 103 Hp

koi?
ben nan c une 200 vi

[chicken]

pour le controle technique fodra repasser

[tonix]

refixes ta ligne ou le cata !
t'as touché au calculateur (remise a zero) ?

non du tout j'y est pas touché, de toute façon la sonde et à la fin du collecteur,et en ce qui concerne les infos qu'elle envoie au calculateur, elle n'analyse pas le debit des gazs, mais juste que le melange air essecne soit pile poil pour ne pas bousiller mon catalyseur!!!

mais vu qu'il est vide, ça risque pas de l'abimer!!

et sinon, d'ailleurs ma sonde doit etre morte, et c'est d'ailleurs pour ça que mon cata etais mort.....

pour le controle technique fodra repasser

j'ai soigneuseument rangé mon cata neuf, dans mon garage, precieusement pour dans 2 ans...

puis au final je ne pollue pas "plus" que n'importe laquelle de vos rover non catalysée....3.50 de co par là.....

je sais, c'est pas bien........

[dric]

je devrais faire pareille avec la mienne on pourrait comparé !!

[tonix]

oui bonne idée, mais tu sais des chronos a peu pres justes, c vraiment pas simple meme limite chiant!! mais faudrais voir!!