dans un premier temps controle les contacteurs de portes (ceux qui font allumé le plafonnier) de tête si je me rapelle,si tu a 3 contacteurs de hs cela peut faire cette merde
si tout ok,dégarnit la porte concernant le problème et débranche le moteur de centralisation et fait éssai.
si toujours pareil,teste les fils du moteur en panne mais pas avec un multimètre mais une bonne vielle lampe témoin de 21w (je me suis fait baizé sur des véhicules de 2007 en Land) sur multimètre ok,mais sur lampe témoin pas ok,le piège
sinon tu a une merde comme dit Rover820i de fils entre la porte et carrosserie
mais quand je parle de lampe témoin,toujours l'utilisé pour testé des entrées de moteurs,donc gros consommateur éléctrique,mais pour le reste toujours le multimètre