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[yannou]

Merki !

Non pour l'instant je reste avec ca, quand je serais vraiment ce que je veut je changerai 

[Logman]

Salut à tous,

Un motard de plus sur le forum.

Je me déplace en 3 pattes 955cm3. Un bien beau missile sol sol

[yallah5]

[Logman]

Je pense que vu que je suis sur un forum d'anglaise il doit y avoir d'autres fan de Triumph

Perso j'ai attaqué sur une japonaise placide bonne à tout faire, une kawasaki zr7s de 2003.

Ensuite je suis tombé amoureux d'une Triumph Speed Four de 2005, aussi maniable que rageur dans les tours.

avant d'opter pour une machine plus homogène, une excellente Triumph Sprint rs de 2000.

Bref je crois que je dois développer une maladi, celle des vieilles anglaise, que ce soit en auto, comme en moto

[yallah5]

Tu ne te trompe pas, je roule en Daytona 675 '09 après presque un an en SVN injection

[Logman]

Joli, superbe machine félicitation.

J'ai testé la street triple 1 journée dans les pyrénnées lors de la dernière révision de mon rs et j'ai adoré. Léger, ultra maniable, moteur de folie tout simplement, beau, effiace, un son enorme elle était équipée de arrow.

Bref toi t'as la version pour homme ou il faut avoir un dos et des poignets en béton armé pour la conduire tous les jours! Par contre sur circuit elle doit être démoniaque cette machine



Moi je dis photo de la Dayto 

[yallah5]

En effet sur piste c'est vraiment le top. Je m'amuse super bien

Au départ j'étais parti pour la Street mais comme c'était à peu près pareil en assurance pour la Daytona alors j'ai pris cette dernière

J'avais regardé également le gex 2009 en 600 et la Cbr rr Hanspree. Mais je ne retrouvais pas un moteur au top comme le 3 cylindres et non plus un aussi bon cadre. Sans compter sur le côté "exotique"

[Logman]

Choix parfait pour toi avec ce budget.

Moi mon rs de 110chvx me plait vraiment. Je l'ai équipé un peu avec une selle en gel neuve de chez Triumph et surtout un kit superbike pour avoir un guidon à la place de mes bracelets. Depuis c'est du bonheur en barre cette moto

Surtout qu'elle est pas trop cher en occaz vu que méconnue/mal aimée 

[yallah5]

Tu m'étonne

A l'image de la 600 TT. J'ai failli en acheter une avant de me diriger vers un achat neuf Quand je parlais de ça sur circuit ça faisait rire... LOL

[matt414]

j'aime bien la 600TT, elle à une belle gueule 

les triumph actuelles je suis moins fan, celle en cafe racer est belle, mais elle a rien dans  le sac

[Kozeii]

j'ai les pneu du SV a changer  ça va faire mal...

[matt414]

tout dépend ce que tu veux prendre 

mais s'il y a bien un truc que je ne lésine pas en bécane, en plus de la tenue, c'est les pneus 

met le prix, et tu verras tu pourras bien exploiter la bécane en toute "sécurité"

si tu peux, choppe toi des bi gommes 

j'ai eu les pilot power 2ct (michelin) que je trouvais sympa, et j'ai fini sur des dunlop qualifer RR, et là, c'est du très bon pneu, surtout par chez nous sur les routes de montagne
ça s'use un poil vite quand même, mais vl'a la qualité des gommards

[Logman]

ça fait toujours mal, mais derrière on récpère une moto beaucoup plus maniable et sympa à piloter.

Moi je suis passé au Pilot Road2 pour éviter de les changer trop souvent 

[Kozeii]

je suis en BT016 la, ça accroche à mort mais...4000 km le pneu arrière, 155 euros quand même 

du coup je sais pas trop:

je suis sur du:

Roadsmart, pilot sport (pas cher), pilot road 1 ou 2, ou reprendre des bt016... 

[matt414]

je passe mon tour, j'en connais aucun 

comme j'ai dit, n'hésite pas à mettre le prix, et pour chez nous, prend toi des bi gommes, ça evite les plats sur le pneu

les pilot power, j'avais fait 6000 avec, c'est sur que d'autres gars font le double avec un pneu plus classique, mais c'est à toi de voir ce que tu souhaite