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Auteur Sujet: Salut la compagnie  (Lu 24409 fois)

Panpan

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Salut la compagnie
« le: 02 Mars 2008, 20:47:23 »

Et un pti nouveau, un !!!!!
Bon ben, salut à tous pour commencer...
Je me présente : 40 ans, habitant en Bretagne (près de Vannes dans le 56), prof d'histoire-géo (pas taper, siouplé).
Je viens tout juste de découvrir ce forum que semble très intéressant et ultra-complet. Je me suis inscrit illico tout simplement parce que j'envisage très sérieusement d'acheter une Rover 45 dans 3 jours donc je cherche des infos sur le net...
Pour être franc, je suis tombé sur cette Rover, non pas en tant que fana de la marque mais tout simplement : par hasard...
Mon ex-véhicule (une Safrane) a été déclarée "économiquement irréparable" suite à un accident et donc, après laborieuses négociations avec l'expert et l'assurance, je recherche une nouvelle tuture... Et c'est assez urgent car dès demain lundi rentrée des classes et je ne pourrais pas utiliser la Twingo de ma femme indéfiniment !
Je suis donc tombé par hasard sur une Rover 45, 2L TD, pack luxe, de 2000 avec 134 000 km pour 4000 euros que j'envisage d'acheter.
Donc voici mes premières questions sur le forum : avant-tout, vous semble-t-elle interessante cette Rover 45, à ce prix là ??? (sur les photos elle semble nickel mais je la vois mercredi matin)
C'est une bonne voiture dans l'absolu ????
Pour résumer, quels sont ses points positifs et négatifs ???
Une petite ambiguité : le moteur 2L TD c'est bien un TDi (à injection directe) ou un TD d'ancienne génération (à injection indirecte) ?
Et surtout la question qui tue : on trouve facilement les pièces ? Vu que Rover officiellement n'existe plus (à moins que je me trompe ?)
Voili voilou,
Merci d'avance pour tous vos conseils, avis et commentaires...
Et si je me décide à acheter cette Rover 45 (ou si vous me décidez à la faire), c'est avec beaucoup de plaisir que je viendrais très régulièrement sur ce forum !!!
(euuuh, je pense tout juste à un truc : c'est pas trop grâve si je pose toutes ces questions dans la rubrique "présentation" ? J'aurais p'tet du les poser dans une rubrique plus appropriée... Bref désolé si j'ai gaffé... Une simple erreur de débutant..)
 :wink:  
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perkins

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Salut la compagnie
« Réponse #1 le: 02 Mars 2008, 20:48:49 »

Bienvenue  :rover: :) Il s'agit d'un TD à injection directe, moteur hyperfiable, on a certains records sur le forum comme celui de Bricar qui a poussé une 400SDI à plus de 420 000kms. personnellement j'ai possédé une 25 TD (même moteur) jusqu'à 205 000 kms sans problème. Le moteur est un perkins le "L serie". Sur la 45TD il n'y pas normalement de gros problèmes, le débitmètre parfois jusqu'en 2003 je crois. Vérifie les soufflets de cardans, l'état de la batterie et le liquide refroidissement (étanchéité). Pour moi, le seul reproche sur ce modèle est le côté bruyant du moteur diesel sur autoroute, sinon sur nationale pas de problème, au contraire bonne sensation avec du couple.
« Modifié: 02 Mars 2008, 21:06:52 par perkins »
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Rover 75 Tourer CDT                                                               

misteRover218

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Salut la compagnie
« Réponse #2 le: 02 Mars 2008, 20:49:22 »

:bienvenue:
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Panpan

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Salut la compagnie
« Réponse #3 le: 02 Mars 2008, 20:52:52 »

Merci de votre accueil...
Maintenant je vais essayer de trouver la bonne rubrique pour poser mes questions...
 :wink:
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Rover820i

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Salut la compagnie
« Réponse #4 le: 02 Mars 2008, 20:59:57 »

Bienvenue :)
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220tbo

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Salut la compagnie
« Réponse #5 le: 02 Mars 2008, 21:02:09 »

:hello2:
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Panpan

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Salut la compagnie
« Réponse #6 le: 02 Mars 2008, 21:05:21 »

Bienvenue  :rover: :) Il s'agit d'un TD à injection directe, moteur hyperfiable, on a certains records sur le forum comme celui de Bricar qui a poussé une 400SDI à plus de 420 000kms. personnellement j'ai possédé une 25 TD (même moteur) jusqu'à 205 000 kms sans problème. Le moteur est un perkins le "L serie". Sur la 45TD il n'y pas normalement de gros problèmes, le débtmètre parfois jusqu'en 2003 je crois. Vérifie les soufflets de cardans, l'état de la batterie et le liquide refroidissement (étanchéité). Pour moi, le seul reproche sur ce modèle est le côté bruyant du moteur diesel sur autoroute, sinon sur nationale pas de problème, au contraire bonne sensation avec du couple.

Merci pour toutes ces infos plutôt positives...
Si tout ça se confirme, je pense que je vais intégrer le club des "Roveriens" !!!!
 :lol:
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perkins

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Salut la compagnie
« Réponse #7 le: 02 Mars 2008, 21:10:30 »

Merci pour toutes ces infos plutôt positives...
Si tout ça se confirme, je pense que je vais intégrer le club des "Roveriens" !!!!
 :lol:
De toute façon il faut l'essayer pour voir si elle n'a pas été brutalisée (embrayage, boîte de vitesse)  :wink: 
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JSmgzR

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Salut la compagnie
« Réponse #8 le: 02 Mars 2008, 21:24:05 »

 :bienvenue: :)
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Panpan

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Salut la compagnie
« Réponse #9 le: 02 Mars 2008, 22:05:12 »

De toute façon il faut l'essayer pour voir si elle n'a pas été brutalisée (embrayage, boîte de vitesse)  :wink: 
Exact !
Je l'essaye mercredi prochain...
On verra bien...
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damienu

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Salut la compagnie
« Réponse #10 le: 02 Mars 2008, 22:32:05 »

bienvenue!

tiens un collègue à Fantomas! :D

Sinon, on dit plutôt roveriste :ddr:
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:damienu:

Jeudi

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Salut la compagnie
« Réponse #11 le: 02 Mars 2008, 23:23:07 »

Bienvenue  :wink:
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jeudi© > :mrroll:

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matt414

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Salut la compagnie
« Réponse #12 le: 02 Mars 2008, 23:37:17 »

salut le breton, tu habite une jolie region, j'aime bien (^^)
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shattitoons

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Salut la compagnie
« Réponse #13 le: 03 Mars 2008, 08:02:09 »

Bienvenue :)
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MGZRTD78

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Salut la compagnie
« Réponse #14 le: 03 Mars 2008, 08:04:24 »

:bienvenue:
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Toujours les tofs dans le garage :aga: