Bon, premier bilan après quelques jours au volant de ma Rover 45...
C'est clair, je ne regrette pas du tout mon achat surtout au vu du prix que je l'ai payée !!!!!
Pour résumer : voiture très confortable, qui gomme très bien les aspérités de la route (amortisseurs vraiment efficaces + sièges agréables). Bref, une atmosphère très cossue, un peu ancienne et donc typiquement "british" ! L'habitacle est certes moins spacieux que celui de mon ancienne Safrane, mais ça demeure très raisonnable, en tout cas aux places avant (à l'arrière c'est une autre histoire !). Un très bon point aussi pour le coffre réellement impressionnant par sa taille...
Le moteur 2L TD est vif, assez nerveux (parfait pour les dépassements) et somme toute assez puissant comme ça, malgré ses "petits" 100 cv (sur autoroute, vitesse de croisière de 140 km/h atteinte et maintenue sans problème). Pour la conso, je n'ai pas assez de recul mais à-priori elle semble très raisonnable (normalement +/- 800 km avec un plein de 55 litres). Par contre, c'est vrai que le moteur vibre pas mal et est assez sonore, un peu trop "présent" dans l'habitacle, aussi bien à vitesse réduite qu'à vive allure. On dirait presque un diesel de l'ancienne génération et non pas un TDi. C'est le principal reproche que je fais à la Rover 45, l'insonorisation aurait pu être un peu plus soignée...
Et sinon, je ne revient pas sur l'équipement pléthorique de la version "Luxe" ! Rien ne manque ou presque, du moins pour une voiture de 2000 : double airbag, ABS, direction assistée, 4 vitres et rétros électriques, air conditionné, intérieur cuir (état quasi-neuf malgré l'âge), fermeture centralisée à distance, jantes alliage, protections latérales, très jolie peinture métallisée et déco extérieure chromée vraiment réussie (je sais c'est subjectif, mais j'assume !), autoradio RDS / lecteur CD avec commande volant (le son est réellement nickel : visiblement c'est du très bon matos audio).
Ah si, il y a quand même un truc important qui me gène, surtout içi en Bretagne (on ne rigole pas !) : outre le fait que les essuie-glaces avant sont vraiment petits, il n'y a pas d'essuie-glace arrière... car j'ai malheureusement la version 4 portes.
Dommage et limite mesquin de la part de Rover !!!!!
EDIT : un autre petit truc que j'ai aussi remarqué c'est que le préchauffage est vraiment rapide (environ 1 seconde alors que c'était au moins 4/5 secondes avec mon ex-Safrane 2,2 TD).
Désolé : mauvaise manip !!!
Je voulais simplement éditer mon post...
Sinon, merci pour vos propositions de 306 ou même de coupé 216...
Mais euuuh, je crois que je vais quand même garder ma "Forty-Five"
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Sujet: Salut la compagnie (Lu 24406 fois)