Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[IloveJapan]

J'ai un gros, gros soucis avec ma rover 25 2.0 D: Ma femme a pris la voiture pour aller faire les courses, elle a fait 200m, puis le moteur a une perte de puissance subite et a calé et depuis plus rien!

Je suis arrivé sur place, j'essaye de démarrer, le démarreur tourne, mais rien ne se passe au niveau du moteur, pas un tousottement, rien du tout...

Le réservoir est au 3/4 plein, ce n'est pas une panne de Gasoil...
Le voyant check-engine est éteint.

J'ai pensé tout de suite au pire: la courroie de distribution:



Ouf, c'est pas ça! La courroie de pompe à gasoil:



Non plus. J'ai checké les fusibles du compartiment moteur, puis les fusibles principaux du tableau de bord, j'en ai pas trouvé de grillé.

Panne subite de calculateur, pompe à gasoil HS sans prévenir? La voiture n'avait pas donné de signe de faiblesse précédent la panne. Question: Que dois-je vérifier pour trouver l'élément fautif.

[Kozeii]

Une merde dans le gasoil ne pourrait pas provoquer ce genre de panne ? 

[antosdi]

connaissant rover et les 25/45 je dis forte chance pour pompe d'injection malheureusement  ( 5 en 1 ans où je vais  )
j'explique ?
en général c'est l' électrovanne d'avance qui grille.
elle calle inévitablement par étouffement suite a une mauvaise valeur d'avance.
vérification par testbook 
et essai au préalable de voir si le gazoil pisse aux injecteurs
les modèle di 115 serait il épargner ?? sur mg pas de souci répertorié ni sur les 25/45 di....

J'espère pour ton cas me tromper... 
la pompe vaut dans les 1500 € mini

[IloveJapan]

connaissant rover et les 25/45 je dis forte chance pour pompe d'injection malheureusement  ( 5 en 1 ans où je vais  )
j'explique ?
en général c'est l' électrovanne d'avance qui grille.
elle calle inévitablement par étouffement suite a une mauvaise valeur d'avance.
vérification par testbook 
et essai au préalable de voir si le gazoil pisse aux injecteurs
les modèle di 115 serait il épargner ?? sur mg pas de souci répertorié ni sur les 25/45 di....

J'espère pour ton cas me tromper... 
la pompe vaut dans les 1500 € mini

Génial... Ca tombe rade comme ça sans prévenir ?

[antosdi]

Génial... Ca tombe rade comme ça sans prévenir ?

sur une 45 D par expl oui 
d'ailleur la 220 sdi idem........ quand j'ai acheté la 2eme c'est ce qui c'était passer mais moi j'avait ça d'avance 

[antosdi]

Bens t'en dira certainement plus 
comment tester toussa........

[Rover820i]

Yop

Le faisceau de pompe à injection est bon au niveau du connecteur ?

[antosdi]

Yop

Le faisceau de pompe à injection est bon au niveau du connecteur ?

sur 25/45 ça étonnerai mais bon vérifie quand même en effet 
tu peu tester si le gazole sort aux tuyaux d'injecteurs ?

[IloveJapan]

Faut que vérifie tout ça, j'ai pas trop eu le temps de regarder en profondeur...

De toute façon j'ai la pire semaine de poisse avec mes voitures cette semaine:

Citroën Xantia: Panne d'essence sur l'autoroute hier soir, la jauge est HS car elle m'indiquait encore 1/4 du réservoir
Saab 9-5 : Suite à un comportement suspect du moteur remarqué dans certaines situations, je vais chez un spécialiste Saab. Verdict: BVA HS, 4000€ de réparation => je téléphone au vendeur (je l'ai depuis 2 semaines : Ah non, non, non, elle marchait nickel) => je sens que je suis parti dans 6 mois minimum de poursuites judiciaire
Mini : pas encore finie...

Donc j'ai 4 voitures dont 1 seule roulante et que je devais vendre ce dimanche...

[IloveJapan]

J'ai une petite question à propos de la pompe à injection bosh: J'ai un à coté de chez moi un spécialiste diesel Bosh à Conflant St Honorine, vu que ma voiture ne peut plus bouger, est-ce que je peux lui apporter la pompe pour la diagnostiquer, sans le véhicule ?

[shattitoons]

J'ai une petite question à propos de la pompe à injection bosh: J'ai un à coté de chez moi un spécialiste diesel Bosh à Conflant St Honorine, vu que ma voiture ne peut plus bouger, est-ce que je peux lui apporter la pompe pour la diagnostiquer, sans le véhicule ?

il me semble meme qu'il peut te la réparer pour moins cher que prévu si c'est elle qui est en faute, demande lui juste un devis avant pour le diag, histoire de pas te faire avoir

[IloveJapan]

Il faudrait d'abord que je vérifie que la pompe seule est en cause. Sans outils de diag, quelles manipulations dois-je faire pour m'en assurer ?

[antosdi]

Il faudrait d'abord que je vérifie que la pompe seule est en cause. Sans outils de diag, quelles manipulations dois-je faire pour m'en assurer ?

je ne peu t'aider malheureusement  mais en gros vérifier si un signal électrique arrive a la pompe. je n'ai pas les schémas électrique si pas de signal vérifier faisceau et boitier.
si il y a un signal regarde le connecteur.....
si connecteur ok il faut voir si le gazoil pisse bien au niveau des injecteurs.... controle de l'électrovanne de stop ( on ne sais jamais  )
et test de pression
ou testbook
diag de la pompe seul possible peu ètre mais bon..... je sais par ailleur que les pompes sont trés couteuse a réparer.

[chevelu54]

Si il y avait un probleme de communication entre l'ECU et le calculateur de la pompe, je pense que le voyant check engine serait allumé... Je me demande si ce ne serait pas un truc tout con du genre le filtre à gasoil bouché.
Ce que je ferais dans l'ordre :
 Desserrer la durite d'arrivée de gasoil sur la pompe et donner un coup de demarreur pour voir si ca pisse.
Si c'est bon, desserrer un conduit metallique au niveau d'un injecteur et voir si ca pisse en donnant un coup de demarreur.
Si le gasoil arrive aux injecteurs alors j'ai bien peur que la pompe soit HS.

PS : Jamais eu de probleme de pompe sur mes 220sdi mais ce n'etait pas ma meme que sur les 25/45

[antosdi]

alors ça dis quoi ?