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[cedric59113]

Peut tu me dire seulement les moteurs compatible ou si tu connais quelqun qui aurait un moteur stp

[antosdi]

25 /45 zr / zs 200 420 620 diesel  suivant modification
j'ai fait un sujet a ce propos dans les tutoriels 

[cedric59113]

Peut tu me mettre le lien stp car je ne le trouve pas, jai trouvé un moteur de 25.  128 000km pour 350 euros mais ce qui m'enbete c'est le 2.0l 101 cv

[cedric59113]

Jai finalement acheté un moteur de mg zr streetwise de 2006 distrib, embrayage, turbo neuf pour 800e et garantie 3 moi.
Jaimerai remettre ma pompe injection acheté neuf en echange standard sur ce moteur mais des anciens mecano de chez mg rover me soutiennent qu'il faut reprogrammé la pompe ?

[antosdi]

Jai finalement acheté un moteur de mg zr streetwise de 2006 distrib, embrayage, turbo neuf pour 800e et garantie 3 moi.
Jaimerai remettre ma pompe injection acheté neuf en echange standard sur ce moteur mais des anciens mecano de chez mg rover me soutiennent qu'il faut reprogrammé la pompe ?

dis leur de ma part que ce sont des gros nul incompétent
j'ai déja changé au moins 5 pompe sur ce moteur, sans jamais passer par la casse programmation

pour ton moteur laisse tomber, remet le en route avec la pompe d'origine pour conserver la garantie et ne pas faire de conneries

[cedric59113]

oui il m'ont pris pour un con en gros 

je fait changer le moteur par un ami qui a un garage donc je lui donnerai un coup de main; j'apprendrais en meme temp 

merci pour tes reponses

[antosdi]

oui il m'ont pris pour un con en gros 

je fait changer le moteur par un ami qui a un garage donc je lui donnerai un coup de main; j'apprendrais en meme temp 

merci pour tes reponses

attention par contre a bien laisser le boitier d'injection ( celui fixé a coté de la batterie ) et ne pas monter celui de la street, la ça ne marcherait pas 

[cedric59113]

Oui bien sur il y a ma reprog dedan

[melo83]

Bonsoir les roveristes,

j'aimerai savoir comment vous faite pour enlever les 2 vis torx qui tiennent la pompe sur le support moteur, impossible de passer une clé à cliquet !

Pour info j'ai fait le calage du volant moteur, pige de 8 mm, par contre pour la pompe ce n'est ni du 8, ni du comme j'ai pu le lire ici, mais du 9,5 mm !

Bonne soirée à tous.