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Auteur Sujet: [25 2.0L D/SD MK1] - Panne subite moteur, ne démarre plus  (Lu 95906 fois)

Guiio

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[25 2.0L D/SD MK1] - Panne subite moteur, ne démarre plus
« Réponse #30 le: 25 Avril 2008, 22:23:59 »

Elle sert à maintenir l'interne de la pompe en position quand tu vire la poulie.
Là si je me souviens bien,le ressort interne s'est détendu.Il me semble que Bens disait que dans ce cas là elle est HS,mais à confirmer :)
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antosdi

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[25 2.0L D/SD MK1] - Panne subite moteur, ne démarre plus
« Réponse #31 le: 25 Avril 2008, 22:25:00 »

Elle sert à maintenir l'interne de la pompe en position quand tu vire la poulie.
Là si je me souviens bien,le ressort interne s'est détendu.Il me semble que Bens disait que dans ce cas là elle est HS,mais à confirmer :)
Normalement non  :)

Tu me fais peur, là. C'est quoi cette rondelle en U ? A quoi elle sert ? Quand faut-il la démonter ?
brider l'axe de pompe pour faciliter le calage au remontage  :wink:
pas de danger de niker la pompe, juste que ça empêche de galérer.
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Guiio

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[25 2.0L D/SD MK1] - Panne subite moteur, ne démarre plus
« Réponse #32 le: 25 Avril 2008, 22:27:33 »

Affolement pour rien :ddr:

Je pensais avoir le souvenir que c'était plus critique que ça :)
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antosdi

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[25 2.0L D/SD MK1] - Panne subite moteur, ne démarre plus
« Réponse #33 le: 25 Avril 2008, 22:29:45 »

Affolement pour rien :ddr:

Je pensais avoir le souvenir que c'était plus critique que ça :)
Nan ça va  :D par contre je croit que pour la recaler nikel il faudra la passer au tesbook car axe non brider = décalage obligatoire puisque quand la pompe et en position "pige" elle force.
en plus sur ta 25, on peu piger volant moteur et pompe  :wink:

sur la 45 mème en ayant tout fait nikel j'ai mis une heure a jouer sur le poulie d'aac réglable pour quelle ce décide a démarrer correctement......
« Modifié: 25 Avril 2008, 22:30:44 par antosdi »
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[25 2.0L D/SD MK1] - Panne subite moteur, ne démarre plus
« Réponse #34 le: 25 Avril 2008, 22:34:32 »

:? avant il aurait fallu piger le volant moteur, et brider l'axe de la pompe ( comme la dit Guiio ) car la pour le remontage walou :ddr:
pour tes vis, mwa aves des bouille 6 pan ou 12 je sais plus bah impeccable  :) essaye tu verra

D'un autre coté j'ai pas de RTA, j'ai jamais démonter de pompe diesel, ca fait des semaines que je demandes des infos ici et ailleurs sur le démontage et le calage de la pompe, j'ai jamais eu une seule réponse complète.

Ca fait plus de 3 semaines qu'elle est en rade, ma femme me les casses tous les jours pour que je m'en occupe, donc je décide de démonter la pompe, et là une fois que c'est fait, on me donne l'information de base que j'attends depuis des semaines "fallait piger le volant moteur et la pompe". Super, ca prenais 2mn à l'écrire, mais entre les messages privés, mes potes de boulot, et les forums, personne m'a donner l'info avant... Et je vais faire comment maintenant ?  :? là je suis deg'...
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[25 2.0L D/SD MK1] - Panne subite moteur, ne démarre plus
« Réponse #35 le: 25 Avril 2008, 22:37:20 »

Tous des meuchants :o|
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[25 2.0L D/SD MK1] - Panne subite moteur, ne démarre plus
« Réponse #36 le: 25 Avril 2008, 22:38:29 »

D'un autre coté j'ai pas de RTA, j'ai jamais démonter de pompe diesel, ca fait des semaines que je demandes des infos ici et ailleurs sur le démontage et le calage de la pompe, j'ai jamais eu une seule réponse complète.

Ca fait plus de 3 semaines qu'elle est en rade, ma femme me les casses tous les jours pour que je m'en occupe, donc je décide de démonter la pompe, et là une fois que c'est fait, on me donne l'information de base que j'attends depuis des semaines "fallait piger le volant moteur et la pompe". Super, ca prenais 2mn à l'écrire, mais entre les messages privés, mes potes de boulot, et les forums, personne m'a donner l'info avant... Et je vais faire comment maintenant ?  :? là je suis deg'...
je t'avais dit que je m'en occuper dés que je le pouvait, je suis au licé en semaine et le net quant la wifi du voisin fonctionne donc......:bah:
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[25 2.0L D/SD MK1] - Panne subite moteur, ne démarre plus
« Réponse #37 le: 25 Avril 2008, 22:40:50 »

je t'avais dit que je m'en occuper dés que je le pouvait, je suis au licé en semaine et le net quant la wifi du voisin fonctionne donc......:bah:

Je sais, mais j'en pouvais plus, et je pensais que celà serait si important que ça au démontage. Mais je suis vraiment deg que personne ici ou ailleurs m'ai dit avant de démonter il failait caller quelque chose.
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[25 2.0L D/SD MK1] - Panne subite moteur, ne démarre plus
« Réponse #38 le: 25 Avril 2008, 22:41:37 »

Tous des meuchants :o|

Désolé, mais là je suis plus du tout d'humeur à rigoler. Ca prenais vraiment 30s à écrire ce genre de connerie.

En ce moment j'ai pas de temps, pas fric, et femme qui me gueule dessus car on 4 voitures dont une en panne, une qui roule encore pas, une autre sur lequel je me suis fait enflé et je dois faire un procès au vendeur et la dernière qui marche "plus ou moins".
« Modifié: 25 Avril 2008, 22:43:53 par IloveJapan »
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« Réponse #39 le: 25 Avril 2008, 22:43:33 »

:bah: Qu'est ce que j'y peux :?:
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« Réponse #40 le: 25 Avril 2008, 22:44:15 »

quand on veu pas se planter on fait rien..... :wink:
d'un autre coté si ta pompe est tester réparé ou changé, il te la rendrons caler en position. Il te suffira alors de piger le volant moteur et d'aligner la pompe  :)

C'est pas la mort  :wink: en fait c'est par exemple si tu voulait remonter la pompe sur un autre moteur que tu serais niké.
comme là il y a test ou changement c'est good  :wink:

Tu est rassuré  :D ?
« Modifié: 25 Avril 2008, 22:44:44 par antosdi »
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« Réponse #41 le: 25 Avril 2008, 22:46:00 »

:bah: Qu'est ce que j'y peux :?:

Je sais bien que personne n'y peut rien, mais c'est vraiment bête. Je vis une période "pas cool", j'avais pas besoin de me mettre encore des difficultées supplémentaires dans les pattes.
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« Réponse #42 le: 25 Avril 2008, 22:46:48 »

ça fait 3 jours que j'ai ma connexion internet,si je l'avais vu je te l'aurai dis :)
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« Réponse #43 le: 25 Avril 2008, 22:49:20 »

quand on veu pas se planter on fait rien..... :wink:
d'un autre coté si ta pompe est tester réparé ou changé, il te la rendrons caler en position. Il te suffira alors de piger le volant moteur et d'aligner la pompe  :)

C'est pas la mort  :wink: en fait c'est par exemple si tu voulait remonter la pompe sur un autre moteur que tu serais niké.
comme là il y a test ou changement c'est good  :wink:

Tu est rassuré  :D ?

Oui, ça va mieux. J'espère que d'ici là j'aurais toutes les infos nécessaires au remontage, j'ai pas envie de me planter!
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« Réponse #44 le: 25 Avril 2008, 22:49:57 »

Oui, ça va mieux. J'espère que d'ici là j'aurais toutes les infos nécessaires au remontage, j'ai pas envie de me planter!
je vais te faire un petit topo  :wink:
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