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Auteur Fil de discussion: [600 (1993->1999)] - Recensement des 600istes  (Lu 67112 fois)
BATMAN1
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« Répondre #165 le: 20 Février 2015, 16:15:43 »

Bonjour , une 600 (DI , pensé-je ) Vert Anglais de 1999 avec 153000 kms .

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LORD-NICO
trud20
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« Répondre #166 le: 20 Février 2015, 17:21:19 »

Salut,
620 Di de 1995. Vert Anglais bien sûr. 180000 km environ. Actuellement en réparation par mes soins.
« Dernière édition: 20 Février 2015, 17:22:34 par trud20 » Journalisée
caloupa
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« Répondre #167 le: 24 Mars 2015, 19:58:59 »

Bonjour les ami(e)s

J'ai une 600 SDI de couleur argent de 1998. :rover:
Je me permet de rassurer beaucoup d'entre vous, car ce week-end j'ai passé la barre des 400 000 km.  :saletetedeconquiditaurevoir:
Le moteur est d'origine et le propriétaire précédent tractait toute l'année une caravane.  :wink:

Alors bonne route a tous
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caloupa
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« Répondre #168 le: 10 Avril 2015, 13:01:16 »

Allez ....
       J'enfonce le clou.
Aujourd'hui je viens de faire passer le contrôle technique obligatoire à ma Roro.
Au compteur 401 132 KM.  :eek:
Le technicien n'en revenais pas lui même.  :roll:
Que ce soit le niveau de pollution le châssis, caisse et suspension, ou le ronron du moteur. Tout est surprenant contenue que la voiture roule beaucoup.
Je précise que je ne fait pas que de l'autoroute, qu'en Arles les routes sont plutôt en mauvais état.
S'il existe encore une personne qui hésite sur une 600 ou 620 diesel, Vaux mieux pour lui qu'il achète une voiture neuve. Et encore là ce n'est pas évident de retrouver la qualité et l’agrément de conduite que cette Rover procure de par sa suspension a double triangle.  :lol:

Bien a vous tous  :saletetedeconquiditaurevoir:

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BATMAN1
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« Répondre #169 le: 10 Avril 2015, 22:29:55 »

Cool, ces kilométrages , j'ai de la marge  Top
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LORD-NICO
Mapian
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« Répondre #170 le: 21 Juin 2015, 10:23:07 »

Bonjour à tous,
J'ai une 620i, vert bouteille, de 1994 avec au compteur 344 000 km.
Bon en ce moment elle est en panne et je cherche la cause (peut-être le module d'allumage) mais sinon on n'a quasiment jamais eu de problème: sonde lambda, pot d'échappement, et frein à main : usure normale quoi !!  :)
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caen620
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« Répondre #171 le: 14 Septembre 2017, 17:52:47 »

620 DI
« Dernière édition: 19 Septembre 2017, 14:01:39 par caen620 » Journalisée
caen620
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« Répondre #172 le: 19 Septembre 2017, 14:00:19 »

620 Di Vert anglais de 1997 et 398764 Km
« Dernière édition: 19 Septembre 2017, 14:02:05 par caen620 » Journalisée
RONDA
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« Répondre #173 le: 02 Décembre 2017, 17:57:41 »

Bonjour à tous :-)
Je possède une Ronda 620 noire si lux de 94, int cuir gris, plaque noire & je songe "juste" de peindre mes jantes en noire notamment.. & éventuellement mettre des rétros noirs métal.
Ma raison de ma venue ici est pour un conseil de la communauté :
après être passé entre les mains de 2 garagistes, changé un soufflet, puis deux cardans, ma ronda n'était pas opérationnelle !!
Un mécano à trouvé le schmilblick : roulement de pont, boite de vitesse, mais il me dit qu'il n'a pas les données exactes & que seule la démonte pourra nous fixer sur l'achat.
Quelqu'un aurait les références exactes svp ?
620 si lux
02/06/1994
ABS
Merci de votre soutien & bon week-end
;-)
Hoggart
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RONDA
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« Répondre #174 le: 02 Décembre 2017, 22:01:17 »

& 201 000 km
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Jaut
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« Répondre #175 le: 01 Janvier 2018, 21:19:43 »

620 si 1994 -204.000 km dans le 06
« Dernière édition: 01 Janvier 2018, 21:20:11 par Jaut » Journalisée
Marc_F
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« Répondre #176 le: 18 Février 2018, 21:20:20 »

620ti de 1998, verte avec intérieur beige, sur Lyon !
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Actuelles : Rover 620TI, Rover 220TI, MG ZS 180, MG ZR 160, Alfa GTV 2.0T, Alfa 156 2.5, Seat Leon 20vt4
Précédentes : Mégane 1.6, Xsara 2.0, Astra 2.2, BMW 328i e46

Toujours essence toujours boite manuelle !
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