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Auteur Sujet: Encore un autre joujou, Honda NSR  (Lu 58742 fois)

yallah5

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Encore un autre joujou, Honda NSR
« Réponse #60 le: 06 Août 2008, 00:08:34 »

un échange contre un coupé 216 ça t'intéresse ? :ddr:
Pas vraiment non j'aurais bientôt le compromis entre le coupé et le cabriolet (^^)

très sympa  :)

je te conseille le svs après, parce que le fazer c'est ultra poussif' :D  :aga:
Oui Matt t'en fait pas c'est ce que je privilégie le plus aussi mais faut voir si le budget suit... Parce qu'un fazer ça peut se trouver à 1 500€, une SVS difficilement voir pas du tout possible :ddr:

Bon déjà la vente de la TZR me finance la moitié du A :)
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matt414

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Encore un autre joujou, Honda NSR
« Réponse #61 le: 06 Août 2008, 00:10:50 »

Oui Matt t'en fait pas c'est ce que je privilégie le plus aussi mais faut voir si le budget suit... Parce qu'un fazer ça peut se trouver à 1 500€, une SVS difficilement voir pas du tout possible :ddr:


1500e le fazer?  8O :aga:

mouais  :bag: :ddr:

deja neuf, j'en veux pas alors a 1500e  :D

pour les sv t'en as des pas chers mais faut voir l'entretien quoi, un bi demande plus d'attention qu'un 4 pattes  :)
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yallah5

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Encore un autre joujou, Honda NSR
« Réponse #62 le: 06 Août 2008, 00:11:48 »

Comment ça mouais pour le fazer à 1 500€ ?? :)

Oui bien sur Matt c'est pour ça que l'entretien est à prendre en compte dans le prix :)
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matt414

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Encore un autre joujou, Honda NSR
« Réponse #63 le: 06 Août 2008, 00:20:17 »

ben le fazer n'est pas si vieux que ça, c'est un 4 cylindres souvent utilisé  par coursier, ou par de jeunes branleurs qui croient avoir l'arme ultime  :D

l'avantage (et l'inconveniant) du bi, c'est que de part son entretien et son utilisation, on touve des gens plus soigneux  :wink:

attention je ne dénigre pas le 4 pattes , mais pa exemple sur un sv, si tu tape des wheels trop haut, ça dejauge  :? :)
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yallah5

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Encore un autre joujou, Honda NSR
« Réponse #64 le: 06 Août 2008, 00:22:29 »

Pas si vieux mais tarif intéressant. Compte tenu de la fiabilité en plus :)

Oui pour le bicylindre je suis d'accord avec toi, un peu comme des mecs en turbo essence, savent s'en servir et l'entretenir :)
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matt414

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Encore un autre joujou, Honda NSR
« Réponse #65 le: 06 Août 2008, 00:29:06 »

perso un 600 4 pattes je ne peux pas, ça envoi que a partir de 10000, donc niveau points de permis c'est deja mort, car t'es deja a des vitesses prohibées  :? :)
c'est pas parce que je te vendrais mon sv que je te dis ça, mais justement a part 1 ou 2 soucis le sv n'est pas soumis a problèmes, donc a toi de voir ton utilisation  :wink:

pour moi le 4 cylindres je le reserve sur circuit car ça mérite du cravachage dans les tours et sur ouverte c'est moyen quoi  :? :wink:
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yallah5

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Encore un autre joujou, Honda NSR
« Réponse #66 le: 06 Août 2008, 00:31:20 »

Je suis de ton avis Matt t'inquiète pas ;)

Oui le SV a connu quelques soucis je crois, Gwen en a fait les frais sur son Comet qui a le même moteur. Mais défaut corrigé ou bien qui apparait à faible kilométrage apparemment :)

L'utilisation je n'en sais rien encore, ça dépendra du taf mais je préfère garder ça en loisirs même si de partir au taf en moto ça motive déjà bien plus :top:
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Encore un autre joujou, Honda NSR
« Réponse #67 le: 06 Août 2008, 00:50:09 »

Pas vraiment non j'aurais bientôt le compromis entre le coupé et le cabriolet (^^)



tu vas acheter un C3 pluriel ?  :bag:
« Modifié: 06 Août 2008, 00:51:31 par Kozeii »
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yallah5

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« Réponse #68 le: 06 Août 2008, 00:51:25 »

Plus vieux et légèrement moins rond, par contre bien plus fiable :aga: lol
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« Réponse #69 le: 06 Août 2008, 00:53:35 »

attention, le comet est une "sous marque" du sv, c'est a dire qu'ils ont commercialisé plus tard des modèles non réactualisés niveau maintenance  :wink:

après si c'est pas pur plaisir, je ne puis t'aider  :D
perso pour moi la moto, ça doit vibrer, faire du bruit, ne pas etre souple, envoyer a bas regime, enfin tout le contriare des gens "normaux" quoi  :aga:
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« Réponse #70 le: 06 Août 2008, 00:54:25 »

Plus vieux et légèrement moins rond, par contre bien plus fiable :aga: lol

v6 honda quoi :bah: :bag: :ddr:
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« Réponse #71 le: 06 Août 2008, 00:55:55 »

attention, le comet est une "sous marque" du sv, c'est a dire qu'ils ont commercialisé plus tard des modèles non réactualisés niveau maintenance  :wink:

après si c'est pas pur plaisir, je ne puis t'aider  :D
perso pour moi la moto, ça doit vibrer, faire du bruit, ne pas etre souple, envoyer a bas regime, enfin tout le contriare des gens "normaux" quoi  :aga:
Oui d'où le soucis qu'a connu Gwen sans doute. Ceci dit passé en garantie avec échange moteur sans problème :)

v6 honda quoi :bah: :bag: :ddr:
Non vtec plutôt :aga:
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« Réponse #72 le: 06 Août 2008, 01:01:55 »

Oui d'où le soucis qu'a connu Gwen sans doute. Ceci dit passé en garantie avec échange moteur sans problème :)
Non vtec plutôt :aga:


perso, prendre une bécane avec changement de moteur complet, meme sous garantie, je ne suis pas fan, car ça + ci + encore ça.....  :roll: :)

pour le v tec, cool pour toi mais couple trop haut perché quoi   :D
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yallah5

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« Réponse #73 le: 06 Août 2008, 01:07:18 »

Oui j'ai pas dit que j'achèterais ça ;) surement pas le cas, je préfère quelque chose dans son jus (^^)

Oui couple perché haut mais c'est pas grave, je ne prend pas ça pour faire le ouf mais pour cruiser tranquille :)
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« Réponse #74 le: 06 Août 2008, 01:09:56 »

ça serait quoi alors?  :D

car entre le reservation de la zs, plus la tof en signature, ça laisse une marge importante hein  :mrgreen:
« Modifié: 06 Août 2008, 01:10:09 par matt414 »
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