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Auteur Sujet: [800 MK1 / 800 MK2 / 800 MK3] - Recensement des Rover 800 du forum  (Lu 130848 fois)

speedou

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[800 MK1 / 800 MK2 / 800 MK3] - Recensement des Rover 800 du forum
« Réponse #15 le: 27 Avril 2008, 21:20:36 »

Officiellement appelés des 820 Vitesse Coupé ;) Moteur 2.0L T16 Turbo 200cv ;)
oui mais c'est comme celle de franck85?
Nico a tout bien répondu . :wink:
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SD1 V8 Vitesse, 825SDTurboMk1 Fastback, 214i Cab

yallah5

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« Réponse #16 le: 27 Avril 2008, 21:22:06 »

J'en ai eu une deux heures avant de l'échanger à mon père :transpi: lol

Une 827 Silux avec 250 000 bornes. Carribean Blue il me semble, actuellement. Bientôt en Thaiti Blue :)
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matt414

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« Réponse #17 le: 27 Avril 2008, 21:24:52 »

Nico a tout bien répondu . :wink:

et ben t'es un sacré veinard, elles sont magnifiques ces 820 la :love: :top:
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speedou

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« Réponse #18 le: 27 Avril 2008, 21:27:35 »

et ben t'es un sacré veinard, elles sont magnifiques ces 820 la :love: :top:
Correction: c'est mon père le veinard  :-P ( à moins que j'hérite prochainement  :D)
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Rover820i

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« Réponse #19 le: 27 Avril 2008, 21:31:02 »

et ben t'es un sacré veinard, elles sont magnifiques ces 820 la :love: :top:
Elles sont surtout extrêmement rares (officiellement 03 ont été distribuées en France, mais jamais commercialisées en concession)
« Modifié: 27 Avril 2008, 21:31:21 par un modérateur »
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matt414

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« Réponse #20 le: 27 Avril 2008, 21:36:32 »

on a donc pratiquement "connu" les 3 en france alors  :D

et sinon par rapport au 827sc quelles sont les différences?
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speedou

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« Réponse #21 le: 27 Avril 2008, 21:36:51 »

Elles sont surtout extrêmement rares (officiellement 03 ont été distribuées en France, mais jamais commercialisées en concession)
Depuis quelques mois il y en 1 de plus , le papy l'a importé d'Allemagne mais c'est une italienne a la base.(vert , intérieur biscuit) 8)
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speedou

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« Réponse #22 le: 27 Avril 2008, 21:39:44 »

on a donc pratiquement "connu" les 3 en france alors  :D

et sinon par rapport au 827sc quelles sont les différences?
Moteur, boite et les roues , idem Ti 200ch. :)
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« Réponse #23 le: 27 Avril 2008, 21:40:09 »

Depuis quelques mois il y en 1 de plus , le papy l'a importé d'Allemagne mais c'est une italienne a la base.(vert , intérieur biscuit) 8)
Je parle de modèle importés par Rover France, donc première immatriculation française :)
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matt414

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« Réponse #24 le: 27 Avril 2008, 21:46:09 »

Moteur, boite et les roues , idem Ti 200ch. :)

oui oui ça je sais :aga:

nan mais je parle niveau carrosserie, equipement....

j'ai un vague souvenir de preferer le "820 coupé" au 827  :roll:
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« Réponse #25 le: 27 Avril 2008, 21:47:12 »

Le 820 Vitesse Coupé est basé sur le 825 Coupé, donc basé sur la 800 MK3 : peinture intégrale, feux arrières fumés, par exemple :)
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« Réponse #26 le: 27 Avril 2008, 21:54:59 »

Le 820 Vitesse Coupé est basé sur le 825 Coupé, donc basé sur la 800 MK3 : peinture intégrale, feux arrières fumés, par exemple :)
Ben justement la peinture est pas intégrale, idem 827SC, le 96 est MK3, mais le 95 il a juste le 2eme airbag mais calandre noir,feux Mk2, pas de 3eme stop, pas de filet doré sur les boiseries.
On va pas du hs éternellement, je mettrai des photos bientot  :)
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Rover820i

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« Réponse #27 le: 27 Avril 2008, 21:57:43 »

C'est donc encore une des originalités du passage 800 MK2 => 800 MK3 :mrblue: Beaucoup de berlines 800 sont comme ça sorties d'usine...
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tonton412

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« Réponse #28 le: 27 Avril 2008, 22:57:16 »

Salut,
Et pour moi, ce fût une 825 SD de 1991 revendue à 360.000km; maintenant j'ai une 825 SDi mk3 grise claire de 1997 152.000km, une 800 (825TD) verte de 1998 223.800 km, et une 825 D  noire métal de 1994, 230.000 km comme donneuse d'organes. Photos ...











« Modifié: 29 Avril 2008, 22:39:53 par tonton412 »
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rurkan

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« Réponse #29 le: 28 Avril 2008, 15:34:58 »

J'ai une 827 sc de 1993 vert anglais intérieur beige, 210 000 km, boîte manuelle et options habituelles sur ce coupé.
Je mettrai une photo bientôt tiens.
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