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[antosdi]

oui éxact,ou prend un tube ou je ne sais quoi et tapote avec un marteau sur le démarreur(quelqu'un maintient la clé du neiman en position démarreur et l'autre tapote)
si ça démarre ce ne sont pas les balais(ou charbon) qui sont usé mais les 2 contacts en cuivre qui ce trouve dans le solénoide du démarreur.
soit que tu change les 2 contacts que tu trouvera chez AD mais il est possible que le contact du piston solénoide soit usé aussi et ne ce détail pas.
pour être tranquille tu peut acheté le solénoide chez Land Rover sous la réf:LR005978  qui ce monte sur freelender1 KV6 (même moteur 75)

on peu trouver le piston aussi.
Chez AD Hesdin c'est un ensemble contact piston 

[pierrehe]

on peu trouver le piston aussi.
Chez AD Hesdin c'est un ensemble contact piston 

Merci à toi

[bens]

on peu trouver le piston aussi.
Chez AD Hesdin c'est un ensemble contact piston 

autant pour moi! maintenant il faut voir ce qui est intéressant en prix
soit solénoide complet ou piston + contacts

[pierrehe]

autant pour moi! maintenant il faut voir ce qui est intéressant en prix
soit solénoide complet ou piston + contacts

Je suis un peu bête, je dispose d'une garantie souscrite avec mon assurance, je vais donc simplement passer chez l'ex-concession rover.
Je vous dirai ce que c'était avec plus de précision.

Merci quand même pour tous vos conseils. Ce forum est bien sympa et je lis tous les autres sujets comme un livre.

[bens]

au moins si c'est le problème de contacteur,tu a la ref Land

[antosdi]

au moins si c'est le problème de contacteur,tu a la ref Land

donc c'est encore un denso sur une kv6 ?
chez rover chaque pièce a était rentabilisé a mort

[pierrehe]

Je confirme donc à tous ceux qui m'ont gentillement conseillé, ils ont raison à 100%, c'est bien le démarreur qui est HS. Je ramène la voiture au garage fin de semaine prochaine. 

[antosdi]

Je confirme donc à tous ceux qui m'ont gentillement conseillé, ils ont raison à 100%, c'est bien le démarreur qui est HS. Je ramène la voiture au garage fin de semaine prochaine. 

si ton garage veu changer le démarreur entier dis leur de ce démerder pour trouver les pièces contact + piton du solénoïde  environ 80 € + MO................

[Guiio]

Si ça passe vraiment en garantie, rien à foutre je pense

[antosdi]

Si ça passe vraiment en garantie, rien à foutre je pense

a bah oé c'est vrai
je rectifie : fait tout changer lol

[momo]

Bonjour
J'ai eu le meme problème, il y'a 2 ans, j'avais passé l'auto sur la T4 chez Rover
C'etait le capteur de VILLBREQUIN qui etait HS ( prix 120 Euros)
Il est facile à monter
Si vous voulez, je peux vous fournir la référence de cette pièce.

[Jojo214]

Bonjour
J'ai eu le meme problème, il y'a 2 ans, j'avais passé l'auto sur la T4 chez Rover
C'etait le capteur de VILLBREQUIN qui etait HS ( prix 120 Euros)
Il est facile à monter
Si vous voulez, je peux vous fournir la référence de cette pièce.

Sauf que là tu nous parle d'un 4 cylindres turbo diesel, et qu'on est sur un V6 essence athmo

[bens]

Bonjour
J'ai eu le meme problème, il y'a 2 ans, j'avais passé l'auto sur la T4 chez Rover
C'etait le capteur de VILLBREQUIN qui etait HS ( prix 120 Euros)
Il est facile à monter
Si vous voulez, je peux vous fournir la référence de cette pièce.

le symptome de pierrehe ne correspond pas a un capteur vilo

[Jojo214]

le symptome de pierrehe ne correspond pas a un capteur vilo

De toutes façons, Momo parle d'une CDT, donc aucun rapport

[pierrehe]

Bonjour
J'ai eu le meme problème, il y'a 2 ans, j'avais passé l'auto sur la T4 chez Rover
C'etait le capteur de VILLBREQUIN qui etait HS ( prix 120 Euros)
Il est facile à monter
Si vous voulez, je peux vous fournir la référence de cette pièce.

J'ai confirmation, c'est bien le démarreur. Mais comme le dit antosdi, rien à ..... ça passe sous garantie.