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[yannou]

AH Matt ...  

[goodchip76]

Je serai éventuellement intéressé par un, deux, voire trois kits doubles.

Il s'agit bien de 80€ tout rond pour un kit double (hors frais de port) ?

J'ai un peu peur pour le contrôle technique cependant...     il n'y a pas de vérification pour les lave phare et/ou pour le correcteur d'assiette automatique ?
Pour les lave-phare je pense que l'on peut monter un kit, mais pour le correcteur d'assiette, quelqu'un a une soluce ?  A défaut, si quelqu'un a le plan des faisceaux électriques (en particulier sur 25/ZR), je peux éventuellement essayer de développer un boîtier qui ferai ce boulot (je suis dans l'électronique).

[matt414]

AH Matt ...  

ben quoi? 

[yallah5]

Pour le ct tu l'enlèves et puis c'est bon lol

[Redbarron]

Pour le ct tu l'enlèves et puis c'est bon lol

Tu rebranche des ampoules classiques est c'est Darty mon kiki ...

[ghost_greg]

Pour le ct pas de soucis car tu débranches et tu reconnaitre l'origine.. trés facile..!
Pour le correcteur d'assiette, il suffit de brancher le kit et de vérifier comment tu eclair la route et de corriger manuellement à l'aide de la molette dans l'abitacle ou alors dirctement en agissant sur la visse de controle au dessus du phare généralement..

Goochip76.. oui c'est bien 80€ le kit complet hors de frais de port si je dois te l'expédier..

[yallah5]

Pour le ct pas de soucis car tu débranches et tu reconnaitre l'origine.. trés facile..!
Pour le correcteur d'assiette, il suffit de brancher le kit et de vérifier comment tu eclair la route et de corriger manuellement à l'aide de la molette dans l'abitacle ou alors dirctement en agissant sur la visse de controle au dessus du phare généralement..

Goochip76.. oui c'est bien 80Š le kit complet hors de frais de port si je dois te l'expédier..

Avec le xénon c'est vraiment pas ça le correcteur d'assiette vu que ça se fait en continu mais bon c'est pas grave lol

[matt414]

bon ben je ne suis pas le seul à la ramasse alors 

[ghost_greg]

On est d'accord ce n'est pas "vrai" système mais on peut le contourner pour ne pas éblouir les autres usagés car c'est bien ça l'interet..

[Guiio]

J'ai mis 2 ans pour le régler mais maintenant c'est nickel, ça éclaire très loin et je n'ai pas eu de retour comme quoi j'éblouis

Au début je me suis fait traiter par la meuf du péage, elle était aveugle après mon passage

[yallah5]

J'ai mis 2 ans pour le régler mais maintenant c'est nickel, ça éclaire très loin et je n'ai pas eu de retour comme quoi j'éblouis

Au début je me suis fait traiter par la meuf du péage, elle était aveugle après mon passage

Moi j'ai abandonné ça m'a saoulé

[yannou]

d'ailleurs tu la virer toi non ?

[yallah5]

d'ailleurs tu la virer toi non ?

J'ai revendu ça oui ^^

[ghost_greg]

Pourtant c'est pas compliqué.. je me suis mis sur une route et hop réglage directement au phare et pour le reste dans l'habitacle.. il faut juste que tu éclaire à a peut prés 30m molette au minimum ensuite tu adapte en fonction de la route et du poids avec les 3 positions de ton réglages interne..

[MGZRTD78]

Ce que j'ai fait avant démontage, je me suis mis face à un mur.
Tracage de la hauteur d'éclairage sur le mur.
Apres remontage du kit, controle avec le tracaeg effectué précedement.

Mais moi, je n'ai rien eu à régler.