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[stagg 7576]

salut comme je l'ai écris dans la section, disponibilité de pieces, mon aiguille de température moteur, monte au tois quart, quand je fais de la ville ou que je reste un moment au ralenti, mais jamais en zone rouge, et pour répondre à speedou, oui le ventilo se déclanche, ce qui fait pourquoi elle ne monte pas dans la zone rouge, puis,  quand l'aiguille est redécendue à la moitié il s'arrete, et ainsi de suite tant que je ne roule pas sur route, ldans ce cas,  l'aiguille déscent sous la moitié, voir au premier quart, alors si ca fais ca maintenant avec des température normal, je dois m'inquiété pour l'été, avec des température beaucoup plus élevé,  perso je pense au radiateur très encrassé, d'ou pas beaucoup d'air qui rentre, alors,  début de la fin??, je dois dire que le niveau de liquide de refroidissement est normal, et elle n'en mange pas, voila, merci de vos lumiere

[shattitoons]

Elle consomme beaucoup?? Ou peut etre plus qu'avant?
Je pense a ton thermostat qui est mort, si l'aiguille descend en dessous du milieu, c'est qu'il est ouvert en permanence et au taquet

[speedou]

Salut,
Ouais, voir l'état du radia, le faisceaux crado ou pire qui par en décomposition, mais je penche plus pour la sonde qui déchenche trop tard, met un shint avec un intérrupteur (quasi impératif si tu tractes avec une 825) et tu déchenches avant que la température monte trop ( un peu + de  moitié), en attendant de changer ta sonde. 

[stagg 7576]

Salut,
Ouais, voir l'état du radia, le faisceaux crado ou pire qui par en décomposition, mais je penche plus pour la sonde qui déchenche trop tard, met un shint avec un intérrupteur (quasi impératif si tu tractes avec une 825) et tu déchenches avant que la température monte trop ( un peu + de  moitié), en attendant de changer ta sonde. 

merci de vos réponses, speedou, quand tu dis la sonde, c'est qu'elle sonde??
ouais je sais,  vraiment nul je suis

[yallah5]

Bah de température lol

[stagg 7576]

haaa ok, merki   mais elle est ou??, c'est celle qui est sur le radiateur?? parce que entre le thermostat, la sonde lambda(ou chais pas quoi) je suis un peu paumé

[shattitoons]

J'avais compris que l'aiguille de température montait doucement, au ralenti quoi

[Rover820i]

haaa ok, merki   mais elle est ou??, c'est celle qui est sur le radiateur?? parce que entre le thermostat, la sonde lambda(ou chais pas quoi) je suis un peu paumé

Elle est sur le radiateur

[speedou]

l

Elle est sur le radiateur

Yes , elle est d'ailleurs tres facile d'accés, hein Nico ? 

[stagg 7576]

merci les gars, je vais voir ca

[Rover820i]

lYes , elle est d'ailleurs tres facile d'accés, hein Nico ? 

Mes mains s'en souviennent encore

[stagg 7576]

la j'y comprend rien,  maintenant qu'il fait chaud, la voiture ne chauffe pas plus qu'en hiver, mieux quand je met la clim (et ouais ca y'est ca marche) elle chauffe encore moins,  même si je ne fais que de la ville,  j'ai remarqué que l'orsqu'il y à la clim, le ventilo se met en marche beaucoup plus tôt, a peine la moitier de la jauge dépasser, il se déclanche, et beaucoup plus souvent aussi, donc, jamais plus de la moitier.
est ce que c'est normal, et il ne risque pas de griller comme ca, en se déclanchant beaucoup plus souvent

[Rover820i]

Euh normalement à partir du moment où tu mets la climatisation, le ventilateur doit démarrer hein Il tourne en permanence quand la climatisation est enclenchée

[stagg 7576]

haa ben je savais pas
merci

[stagg 7576]

Salut,
Ouais, voir l'état du radia, le faisceaux crado ou pire qui par en décomposition, mais je penche plus pour la sonde qui déchenche trop tard, met un shint avec un intérrupteur (quasi impératif si tu tractes avec une 825) et tu déchenches avant que la température monte trop ( un peu + de  moitié), en attendant de changer ta sonde. 

salut les gars, dites est ce que quelqu'un connais les points de commutation de la sonde qui déclanche le radiateur.