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[joudru]

sur ton lien tu as des mesures

controle avant d'acheter si c'est bien les bonnes

ou alors erreur de livraison, la derniere fois que j'ai commandé des disques avant pour 307 HDI j'ai recu des disques arriere de BMW 318i

[stargueust]

sur ton lien tu as des mesures
controle avant d'acheter si c'est bien les bonnes
ou alors erreur de livraison, la derniere fois que j'ai commandé des disques avant pour 307 HDI j'ai recu des disques arriere de BMW 318i

Commande passée avant démontage de mon thermostat 

Pas erreur de livraison, c'est la bonne référence.

J'ai plus qu'à commander celui ci => http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2699&ID_OSC_TYPES=8221&ID_GENERIC_ARTICLES=316&ID_ARTICLES=2456431

Je l'ai vue sur le site Rimmerbros pour moitié moins cher, faut que je leur envoie un message pour savoir si il est dispo. 

[antosdi]

il ce sont planté chez osacaro 

[stargueust]

Bon je vient de passer commande sur le site Rimmerbros 

Pour ce faire j'ai pris la référence indiquée sur Oscaro, PEM101020 => http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=316&ID_ARTICLES=2456431&SOURCE=NOIDTYPES

J'espère que c'est la bonne pièce car en regardant sur Google image ça me donne ça avec la référence => http://images.google.com/images?gbv=2&hl=fr&sa=1&q=PEM+101020&btnG=Recherche+d%27images&aq=f&oq=

On verra bien 

[antosdi]

c'est pas bon c'est un thermostat de rover 220/420/620, en fait un boitier complet
sur 25/45/z c'est monté dans le refroidisseur d'huile 

comme d'hab, chez oscaro il ne connaisse pas cette différence ! 
voir pour avoir en direct chez rovèère 

[stargueust]

Je vient de recevoir le thermostat de chez Rimmerbros et c'est pas le bon 

Je vais appeler mon garage cet aprèm pour avoir le prix et la référence mais après recherches ça doit être PBM100040.

Donc Oscaro et Rimmerbros ce sont plantés dans les références, sur Rimmerbros il faut regarder dans MG ZS pour trouver la référence que j'ai mis plus haut.

[stargueust]

Bon après quelques recherches j'ai trouver ce super plan détaillé pour le thermostat     http://www.rover2.ru/epc/r/16313

J'ai contacter Rimmerbros et il me propose le remboursement du mauvais thermostat sans que je leur renvoie, pour éviter les frais de port, mais il déduise le prix du bon thermostat qu'il vont m'envoyer, le PBM100040  

Au final il me reste quelques £ à utiliser chez eux ou à mettre sur mon compte bancaire, donc j'ai choisi de commander le joint avec le boîtier en plastique et les 3 vis du thermostat.  

En regardant le plan que j'ai mis plus haut je devrais recevoir les pièces 14, 15, 16 et 18.

Sont très pro chez Rimmerbros  

[Redbarron]

Dis moi Thierry, tu lit le russe toi ??? 

En tout cas, c'est site à garder en lien pour avoir les références des pièces.

[stargueust]

Dis moi Thierry, tu lit le russe toi ??? 

En tout cas, c'est site à garder en lien pour avoir les références des pièces.

Non je lis pas le russe, j'ai juste rechercher plusieurs référence de thermostat sur google et je suis tomber sur ce site 

[stargueust]

Remplacement du thermostat aujourd'hui et après essai tout à l'air nickel 

Le liquide ne déborde plus du bocal, la température est stable, aucune fuite, c'est parfait 

J'ai donc remplacer le thermostat, le boîtier plastique, le joint et les 3 vis de fixation comme ça j'espère être tranquille 

Merci à vous tous pour l'aide et aussi à Rimmerbros pour les pièces et le professionnalisme 

[stargueust]

Et voila que ça recommence 

J'explique, je suis sur la 4 voie à 110 tranquille, tient je vais me taper une petite bourre, ça accélère, j'arrive à 150 et la je voit que ça fume dans le rétro 

Je stoppe, j'ouvre le capot et la plein de liquide de refroidissement derrière le moteur entre le bocal de liquide refroidissement et le bocal de liquide de frein. Je contrôle les durites visuellement et au toucher, rien d'anormal, donc de nouveau ça a gerber par le bouchon du bocal 
Donc j'ouvre le bouchon, du liquide revient dans le bocal, je complète au niveau max et repart tranquille.

Ensuite j'ai fait de l'autoroute à 130, accélération tranquille sans pousser et ça ne la pas refait. Pour info le bouchon du bocal a déjà été remplacé et le thermostat aussi, pas de mayo, pas de fumée anormale à l'échappement et pas de bulle dans le bocal.

J'en ai parler autour de moi, on pense qu'il y a une merde dans le circuit qui doit boucher un peu la circulation du liquide et donc en roulant tranquille pas de problème mais en poussant ça limite le passage du liquide, vous en pensez quoi ? 

Au plaisir de vous lire 

[athlon27]

Ben ça a déja été dit plus haut mais je pense a une fuite au joint de culasse,compression qui passe dans le circuit de refroidissement et fait déborder ton bocal 

[antosdi]

quand j'avais acheté la 45 c'était le problème, du coup on a viré le calorstat et percé le bouchon du bocal pour revenir avec   

[stargueust]

quand j'avais acheté la 45 c'était le problème, du coup on a viré le calorstat et percé le bouchon du bocal pour revenir avec   

Oui je me souvient que tu l'avait dit déjà, donc la 45 avait un joint de culasse HS ? 

Faire un test de compression serait pas mal non ?   

[COub]

Salut,

j'avais ce probleme avec ma MGF vvc 145, la compression repassé dans le liquide de refroidissement !

pas de mayo et pas de baisse de liquide de refroidissement ! une fois le joint de culasse changé, plus rien ! elle roule niquel !

et cette panne ne le faisait pas tout le temps ! des fois tres longue a chauffé et des fois tres rapide ! va t'en comprendre ...

@+