Plus que fiable, j'avais 320000km quand l'année dernière un refus de priorité lui a été fatale.
Je l'avais acheté à 135000, j'ai fais la distribution et les freins à 150000 et 250000, sinon en tout et pour tout un roulement arrière, deux souflets de cardans, un cardan avant droit.
Entretien suivi et régulier aussi c'est vrai, mais c'est normal.
Ah si le toit ouvrant out of order à 1800000 et quelques, je m'en servais souvent il est vrai...
D'ailleur les toits ouvrants c'est bien mais irréparable quand ça vous lache, j'ai essayé, j'ai tout pété, le toit a fini remonté et collé à l'autojoint clair, au moins je n'étais plus douché quand il pleuvait, ou avait plu.