Via l'établissement d'une joint-venture (SAIC: 70% , MG R 30 %)
SAIC est le 1er constructeur chinois.
L'usine de Longbridge est conservé, la nouvelle gamme (remplacement de la 45 / ZS) dès 2006 sera produite en UK et en Chine (la ocnception devant se faire en UK). Sont prévus un petit modèle (vu le "succès" de la City Rover cela se comprend), une grande berline (au-dessus la 75
: ), ainsi qu'un modèle sportif (l'actualité MG est pourtant chargée !!)
Objectif: 1 000 000 / an
Coût de l'investissement: 1 milliards de £, soit 1,4 milliards €
Des 4x4 seront sûrement intégrés à la gamme, SAIC ayant repris le constructeur coréen Ssangyong le mois dernier.
Une nouvelle page de l'histoire de Rover semble se tourner ...