La rotule inférieure est différente de celle du bas.
Tu verras que la longueur de l'alésage du pivot pour la rotule inférieure est bien plus longueur que celle du triangle supérieur.
A ta place je ferrais changer toute les rotules au caoutchou suspect, tu ne payeras ainsi la main d'oeuvre pour un seule démontage/remontage, de plus tu n'auras à faire qu'un parallélisme.
Le but est déviter plusieurs démontage/remonte des élément du train avant dans le temps qui t'obligeraient aussi à faire autant de réglage parallélisme.
Tant qu'à faire, vérifie également les rotules de l'autre côté du train avant. Ne lésine pas sur leur changement si nécessaire.