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Auteur Sujet: [75 mk1] - diagnostiques de bord mieux accessibles  (Lu 48958 fois)

Ray

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[75 mk1] - diagnostiques de bord mieux accessibles
« Réponse #15 le: 05 Septembre 2010, 23:51:26 »


Bonsoir,

J'ai fais l'essai ce WE, dans un bouchon, pour surveiller la T° moteur...
En 7, 85° ... Et c'est la T° que j'avais ensuite à 130km/h avec 15° de T° extérieur...

Par contre, la conso en 4, c'était un peu n'importe quoi  :? Ce n'était pas stable, 4,8l à 5l pour 120km/h, pour
passer à 8,5l à 9,5 à 140km/H et je suis même tombé à 2l à 90km/h  :eek: Après mettre stabilisé à 130km/h il
affichait entre 5 et 9l en défilant de l'un vers l'autre sans arrêt  :?

7.2 Vitesse moteur : régime tours/minute
7.3 Vitesse du véhicule en km/heure
Ca fonctionnent bien pour avoir fais l'essai  :wink:

Ray
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Gaetgob

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[75 mk1] - diagnostiques de bord mieux accessibles
« Réponse #16 le: 06 Septembre 2010, 13:02:27 »

J'ai la même valeur, 85, en 7.0 et ce en roulant ou non.
Comme toi, j'ai remarqué que le conso est fantaisiste. Certain on parlé d'un coefficient de régulation????

C'est vraiment dommage que ces menus ne soient pas plus accessibles!!! C'est tellement pratique!  :)

Gaëtan
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lanras

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[75 mk1] - diagnostiques de bord mieux accessibles
« Réponse #17 le: 08 Mars 2011, 09:47:59 »

Bonjour,

cela marche impeccable sur la mienne.
mais j'ai un doute sur ma consommation réelle, en lien avec l'odomètre :
Ayant remarqué que mon odomètre indique 10km (tout ronds) en dessous de la vitesse réelle (GPS), je me demandais s'il y avait un moyen de recalibrer celui-ci par mes propres moyens via l'ODB (sachant que le calcul de conso est juste mais pas la donnée source de vitesse)...où si je devais confier cela à mon concessionnaire, dans la mesure d'une opération peu onéreuse bien sur, car je peux vivre très bien au volant en faisant une soustraction de 10.
...
Est-ce que tout simplement le précédent propriétaire aurait changé de taille de jantes et de pneus (j'ai du 285x65x15) ?
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Loïc

fafoune

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[75 mk1] - diagnostiques de bord mieux accessibles
« Réponse #18 le: 13 Août 2013, 21:50:20 »

Hello
question a la con:
Ca fait quoi le test 21 (reset ODB) ? A quel moment s'utilise t il et quelles en sont les consequences ?
Est ce que comme souvent avec les machine elec, ca peu etre utile de le rester sur une voiture sans soucis majeur?
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dimi14

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[75 mk1] - diagnostiques de bord mieux accessibles
« Réponse #19 le: 20 Septembre 2013, 21:25:31 »

Bonjour à tous,

Sur le diagnostique de bord 6.0 j'ai d 'indiqué :
6.0 : --0256
6.1 : ------
6.2 : 1-6.2      --0274

Ma question est : est-ce que le fait qu'il n'y ait pas de chiffres d'indiqués au niveau des tirés veut dire qu'il n'y a plus de gasoil dans le réservoir droit?
Ou est-ce que cela correspond au réservoir gauche?

Merci d'avance pour vos réponses.
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Jojo214

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[75 mk1] - diagnostiques de bord mieux accessibles
« Réponse #20 le: 20 Septembre 2013, 21:29:25 »

Le seul truc important à savoir, dans ton exemple, est qu'il te reste 25,6 litres de gasoil... :wink: le reste.... :D
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