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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK2] - Montage moteur 820 ti  (Lu 45287 fois)

antosdi

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[zr 160 vvc mk2] - montage moteur 820 ti
« Réponse #15 le: 19 Janvier 2010, 13:27:18 »

Ouaip c'est bien ce que je pensais a partir de 1995 elles font 200 ch non ?
oui en effet, aprés 95 200ch
pour le joint de culasse la dessus, c'est pas étonnant, fuite externe
ça se démonte facilement  :)
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ghost_greg

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[zr 160 vvc mk2] - montage moteur 820 ti
« Réponse #16 le: 19 Janvier 2010, 13:59:41 »

La 820Ti est une voiture, pas un moteur hein :P

Le T16T est un très bon moteur, vraiment apte à une bonne prépa. Je crois qu'Igor disait que ça pouvait monter à plus de 500cv...

D'où le "le" et non le "la".. :-P
Sinon, effectivement j'ai vu des T16T dans Zr préparé aux environs des 400cv.. 8)
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athlon27

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[ZR 160 VVC MK2] - Montage moteur 820 ti
« Réponse #17 le: 19 Janvier 2010, 20:21:49 »

bon je vais évité de me gourer de post moi  :cache:,alors pour en revenir au T16,comment ça se passe pour le raccord de la ligne et des sondes lambda et la boite de vitesse au niveau raccord de tringlerie c'est idem ou ça sent la grosse modification !!!
Je préfère posté que de demandé en MP car je pense que cela peut intérréssé d'autres personnes,autre contact avec une personne une 820 TI de 1993 a coté de chez moi donc 180 ch  :?,pas plus d'info pour l'instant !

MP Igor car je trouve pas de topic concernant son montage.
« Modifié: 19 Janvier 2010, 20:59:12 par athlon27 »
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athlon27

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[zr 160 vvc mk2] - montage moteur 820 ti
« Réponse #18 le: 19 Janvier 2010, 21:13:39 »

tit question pensez vous que la boite de zr 160 monte sur le T16?
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antosdi

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« Réponse #19 le: 20 Janvier 2010, 08:53:36 »

tit question pensez vous que la boite de zr 160 monte sur le T16?
sur la zr 160 c'est un pg1 il me semble
donc plug and play ! donc rien a modifier pour embrayage/commande

par contre si c'est un r65 ( m'étonnerai fort ) il faudra monter la pg1
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athlon27

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[zr 160 vvc mk2] - montage moteur 820 ti
« Réponse #20 le: 20 Janvier 2010, 10:26:53 »

merçi car j'ai peut etre trouvé mais boite hs !
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antosdi

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« Réponse #21 le: 20 Janvier 2010, 11:14:00 »

merçi car j'ai peut etre trouvé mais boite hs !
oui, rien d'étonnant, la pg1 prend chère avec le couple du T16T
il faut monter des roulements gage acier  :)
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« Réponse #22 le: 21 Janvier 2010, 21:18:50 »

Bon j'ai besoin de votre aide,pourriez vous m'expliqué la différence entre les deux moteurs de 820 ti ,le 180ch et le 200ch,qu'est ce qui fait cette différence de puissance,est ce les meme blocs ?
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athlon27

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« Réponse #23 le: 08 Février 2010, 20:04:25 »

bon ben ça se précise après a voir discuté avec igor qui au passage est super cool,j'en sait un peu plus sur les modifs a apporté au t16 pour que cela vaille le coup de faire le swap,je suis en train de matté le prix des différentes pièces et continu a entrevoir le projet en discutant avec Igor  :D
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« Réponse #24 le: 10 Février 2010, 17:01:27 »

Au passage vous aurriez des liens ou je pourrai trouver de quoi remettre un T16 a neuf (joint de culasse ect...)
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antosdi

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« Réponse #25 le: 10 Février 2010, 17:08:15 »

Au passage vous aurriez des liens ou je pourrai trouver de quoi remettre un T16 a neuf (joint de culasse ect...)
T16T :capello:
regarde sur le topic de damien pour la 620 ti, il avait remis turbo, moteur entièrement à neuf  :)
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godzilla

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[zr 160 vvc mk2] - montage moteur 820 ti
« Réponse #26 le: 10 Février 2010, 17:42:50 »

un T16 Turbo dans une 200 MK3 chez nos amis bretons

http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=223495

avec un chausse-pied, ça rentre !!!
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athlon27

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« Réponse #27 le: 10 Février 2010, 19:10:31 »

merçi pour le lien ça me fait une idée  :wink:
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athlon27

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« Réponse #28 le: 11 Février 2010, 10:48:40 »

bon j'ai maintenant une petite idée de boulot a éffectué grace notament a igor,reste a trouver la bete par contre aurriez vous des adresse pour acheter les divres pièces moteur neuve (coussinets ect ....).
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220tbo

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« Réponse #29 le: 11 Février 2010, 11:32:22 »

http://www.moto-build.com/

si tu connais, il me semble que quelqu'un du forum a réussi à se faire livrer en France :)
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