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[athlon27]

salut tout le monde ,j'ai besoin de votre avis,620€ frais de ports compris pour des combinés filetés AVO,ça vous parrai etre une bonne affaire ou pas?
Merçi

[stargueust]

Salut 

Sur le site Avo ils sont à plus de 1000€, sur Ebay UK ils sont à 500 Livres frais de port non compris, donc à 620€ ouais c'est valable sauf si il y a moins cher ailleurs     

[athlon27]

ben c'est bien le truc  moi je les ait pas trouvé moins cher ailleurs et je voulai savoir si quelqu'un les avait vu moins cher 

[GAZZZ]

salut,

je connaissais pas les Avo! je dois changer les miens prochainement et les seuls que j'ai trouveé sont les KW a 1040€ http://www.suspension-amortisseur.fr/kit-suspension-filete-1-rover/kit-suspension-mg-zr/mg-zr-tous-moteurs/depuis-10-95-details-118681.html

les Avos sont mieux?

[athlon27]

j'en sait rien du tout c'est bien la le problème,j'avais vu aussi les KW mais aucun retour d'experience sur les deux,donc pas façile 

[stargueust]

A mon avis vue le prix on peut s'attendre à quelque chose de bien quand même non, que ce soit l'un ou l'autre 

Le mieux pour savoir, l'un prends les Avo et l'autre prends les KW et après donne son avis 

[athlon27]

bon je prends les deux et vous redis 

[stargueust]

bon je prends les deux et vous redis 

Les Avo à l'avant et les KW à l'arrière non     

[athlon27]

pas bete je n'y avait pas pensé 

[GAZZZ]

Kit KW v1 commandé. reste a les monter et voir se que cela donne. selon le magasin ou je les ai commandées (Nantes equipe auto a la montagne pres de Nantes), c'est un bon produit qu'ils vendent tres regulierement. suspension assez ferme quand meme  par rapport a mes ressort court Eibak! se mefier sur route grasse apparement.
Ils ne connaissent pas les Avo et pourtant ils equipent pas mal de voiture pour les rally.
Sinon, selon eux, inutile d'équipé la ZR de Barres Anti Rapprochement , sauf si elle servait principalement pour le circuit. je leur ai posé la question car je trouve qu'elle a tendance a sousvirer en fin de virage. est-se que c'est votre cas!? il faudrai plus jouer sur le carrossage, a voir...
Pour la suite, surement un kit disque frein EBC qu'ils me conseillent. en plus d'une meilleure resistance au freinage, ça aura un peu plus de gueule derriere les jantes qui ont été repeintent en noir pailleté mat.

y'a plus qu'a attendre que les €€€€€ rentrent ... et que le moteur tienne le coup... 

[Redbarron]

Sachant que tu ne peux pas régler le carrossage sur la ZR, équipe la d'une BAR pour corriger ce défaut de sous-virage.
C'est un petit souci connu sur la ZR ce flou dans la direction.

Après avoir monté ma BAR, je la trouve bien plus précise en entrée et en sortie de virage.

[GAZZZ]

ok merci 

Le train avant pourrai etre reglé avec l'ajout de cales de carrossage et cales de chasse! avoir les resultat de la chasse et carrossage après la pose du kit et voir se que cela donne sur la route
 

[ghost_greg]

J'ai également équipé ma Zr d'une barre anit-rapprochement et je trouve que c'est assez efficace.. de toute façon ça ne peut pas faire de mal..
Par contre, si tu as un lien ou une adresse pour les cales de réglages de carrossage ça m'interresse car c'est un réglage qui nous manque sur nos Zr..

[GAZZZ]

je sens que je vais craquer pour une B.A.R.  juste par curiosité!

sinon je n'ai pas d'adresses ou sites pour les cales car c'est le vendeur du magasin qui m' en a parler. je pense plutot qu'il parlait d'en faire des sur mesire pour la ZR!

un ptit lien ou l'on peut voir des cales de réglage  pour une opel speedster: http://www.tat-concept.com/speedster/speed_cale_de_r%C3%A9glage.htm

[M@tt]

Il existe des systèmes de réglages au UK
Ici par exemple