Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Redbarron]

hum vous n'avez pas les meme valeur a l'avant et a l'arriere  , avoir ça  ,purée je l'ai vachement rabaissé la nenette,vous avez des ressort de moins combien ?,ça ferrai environ 5 cm de plus bas que vous,si vous avez des moins 25 millimetres ça ferai du - 70 millimetres environ  

Il y a quelqu'un qui a les cotes d'origine?

Nos valeurs ne sont pas identiques parce que je n'ai pas fais les mesures dans les bonnes conditions.
J'essaye de refaire ça demain au taff, je serais garé à plat cette fois ci.

Pour les ressorts, -20mm comme JS.

[Mike33]

Nos valeurs ne sont pas identiques parce que je n'ai pas fais les mesures dans les bonnes conditions.

Bah c'est malin ça!! Ca sert à tout!!

[Redbarron]

Bah c'est malin ça!! Ca sert à tout!!

Euh tu pense à quoi là ... Dis nous le fond de ta pensée.

[Mike33]

valeurs érronnées toussa...

Au passage, personne n'a la cote d'une 160 avec ressorts d'origine?

[Redbarron]

Euh bon bah reprise des côtes sur le plat et je retombe sur la même chose qu'hier ... Je me demande si les amortisseurs n'y sont pas pour quelque chose ...

Pour l'arrière, normal que je soit plus bas que JS, j'ai mon install son qui pèse un peu beaucoup. Par contre pour l'avant, c'est assez bizarre que je soit si haut.

[athlon27]

oula ça sent les combinés filetés ça  ,bon petit résumé de l'éssai route,alors les quatres aux max de la dureté c'est pas possible  ,vraiment très très très dur !,réservé au circuit et encore sans bosse et sans trou  ,ensuite j'ai descendu tranquillement pour finalement arrivé au plus souple sur les quatres,et la c'est vraiment nickel  ,reste raide quand meme mais la voiture est hyper précise et vire a plat et sur les bosses nickel pas d'effet rebond enfin bref le top ,pas déçu du tout surtout avec quand meme un gros rabaissement  ,en fait ça se rapproche de l'origine mais en un peu plus raide et encore plus précis 

[Mike33]

Pas forcément, si tu as beucoup de poids à l'arrière, ça relève le nez!

[athlon27]

bon quelque frotti frotta avec ma tite famille,j'ai remonté l'arriere de 5mm demain je pense durcir un peu pour voir 

[Redbarron]

valeurs érronnées toussa...

Au passage, personne n'a la cote d'une 160 avec ressorts d'origine?

Je pensais avoir ça dans le manuel de la ZR ou sur mon "PC" mais non ... Je n'arrive pas à remettre la main sur ces valeurs que j'ai déjà vu quelque part ..

Si jamais j'arrive à retomber dessus, je met ça ici.

[Mike33]

C'est cool!!

[athlon27]

bon j'ai redurci le tout et c'est pas mal pour l'instant l'avant est réglé ,j'ai du mal a réglé l'arrière car je n'ai jamais la meme hauteur des 2 cotés entre le bord de l'aile et la route,si je règle les 2 amortos pareil il y a une différence de 1 cm ,a chaque réglage je vais faire un tour et je reviens et je mesure dans mon garage sur une dalle en béton de niveau et je n'ai jamais la meme hauteur donc un peu galère l'arrière,l'avant lui a toujours les memes cotes  ,avez vous une différence entre le coté droit et gauche a l'arrière entre le bord de l'aile et la route ?

[athlon27]

je viens de laver titine un tite photo 

[Mike33]

Superbe!!

[Redbarron]

Pffuu c'est vraiment bas quand même.

Mais qu'est ce que j'aime aussi.

[JSmgzR]

superbe  tu veux pas échanger de ZR  une bleu ça me manque