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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK1] - (Mécanique) : Performance réel de la zr 160  (Lu 22899 fois)

Redbarron

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : performance réel de la zr 160
« Réponse #45 le: 09 Février 2010, 12:16:35 »
J'aimerais bien savoir ou ils ont rajouté 55 kilos sur la ZR ... :roll:

Pour les sensations à bord de la 25 VI, je ne suis pas convaincu, quoi que, tu dois plus avoir la sensation bateau que dans la ZR. ;) :ddr:

De plus, comment peut-on dire que la VI procure plus de sensation que la ZR et qu'elle est capable de tenir la ZR quand on voit les chiffres sur le site de la centrale ...

10.1s le 0/100 pour la VI contre 7.8s pour la ZR 160 ... La différence est tout de même plus que flagrante ... :roll:

Fiche technique ZR 160 :

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-mg-zr-1.8+160+ch+3p-2003.html

Fiche technique 25 VI :

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-rover-25-1.8+vi+3p-2001.html
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goodchip76

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : performance réel de la zr 160
« Réponse #46 le: 09 Février 2010, 12:35:07 »

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J'aimerais bien savoir ou ils ont rajouté 55 kilos sur la ZR ... :roll:

C'est clair  :ddr:    heu, les bas de caisse sont en plomb ?  :aga:

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Pour les sensations à bord de la 25 VI, je ne suis pas convaincu, quoi que, tu dois plus avoir la sensation bateau que dans la ZR. ;) :ddr:

Bah c'est justement ce dont je peux parler  :-P (moins de sensations dans une voiture plus saine de comportement : barres stabilisatrices, suspensions sport, insonorisation, etc.)

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De plus, comment peut-on dire que la VI procure plus de sensation que la ZR et qu'elle est capable de tenir la ZR quand on voit les chiffres sur le site de la centrale ...

Encore une fois, je n'éprouve pas forcément dans le mot "sensations" la notion de performances. (Ma ZT est bien plus performante que la TF à haute vitesse, mais la TF est de loin plus impressionnante : bruit, vibrations, direction, hauteur par apport au sol, etc.). Je ne pense pas qu'il évoquait la notion de puissance (mais je me trompe peut-être).

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10.1s le 0/100 pour la VI contre 7.8s pour la ZR 160 ... La différence est tout de même plus que flagrante ... :roll:
Bizarre ces chiffres tout de même pour 25ch "seulement" et moins de poids (dixit les même sites), 2,1s d'écart c'est énorme quand même !

Bon faut que l'on se voit nous, j'aimerais bien tester une ZR160 pour voir moi aussi  8)
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Redbarron

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : performance réel de la zr 160
« Réponse #47 le: 09 Février 2010, 13:06:07 »
Et mois j'aimerais bien essayer une TF 160 ... :ddr:

Plutôt vers les beaux jours dans ce cas. ;)
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sebrover31

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« Réponse #48 le: 09 Février 2010, 15:56:41 »
Citation de: Redbarron le 09 Février 2010, 13:06:07
Et mois j'aimerais bien essayer une TF 160 ... :ddr:

Plutôt vers les beaux jours dans ce cas. ;)

A mon avis, ça doit être bien plus impressionnant dans la TF que dans une ZR aseptisée  :wink:

Cependant, je préfère encore une 118 vvc 160, sensations garanties  :-P bientôt... j'espère :sol:
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BeruRier

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : performance réel de la zr 160
« Réponse #49 le: 09 Février 2010, 18:31:56 »
Je parlais bien des sensations, pas des performances, que je ne mets pas en cause par ailleurs. ;)
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