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[pascal56]

Bonjour à tous,

j'ai un gros problème avec ma rover 820 TI de 93, depuis 2 ans et demi que je l'ai et aucun soucis avec
mais ce weekend, elle n'a pas voulu redémarré et je sais pas du tout pourquoi donc j'ai été obligé de la laisser
chez mes beau-parents à 1 heure de chez moi je vous explique ce qu'il se passe:

clé position 2: tous les voyants s'allument normalement
clé position 3: pas de contact

Elle n'a pas voulu démarrer à la poussette, je sais plus quoi faire et j'en ai vraiment besoin,
en espérant qu' une âme charitable s'arrête sur mon message et m'aide à trouver la panne,
merci.

[tekniboule]

clé position 2: tous les voyants s'allument normalement
clé position 3: pas de contact

OK mais lorsque tu essayes de démarrer, qu'est ce qui se passe  (rien du tout, tu entends un bruit genre clac-clac,.......)

[pascal56]

Bonjour,

merci à toi de t'intéresser à mon problème.
Il ne se passe rien du tout, elle a très bien démarré plusieurs fois dans la journée avant ce problème.

[tekniboule]

Tu as contrôlé les fusibles 
Si c'est OK et que tu entends le relais, c'est probablement un problème de démarreur  (tu peux essayer de taper dessus avec un maillet pour décoller les charbons)

[pascal56]

Il y avait le dernier fusible en haut à gauche dans la boite à fusible moteur qui était cramé (pas fait attention si c'était avant la panne).
Je ne pense pas que ce soit un soucis de démarreur vu qu'elle ne démarre pas en poussant et j'ai déjà tapé sur le démarreur
sans résultats.

[stagg 7576]

il y à de forte chance que ce soit avant la panne, si c'est bien ce fusible la,



 il protege, le systeme de préchauffage (boitier+bougies), mais toi c'est une essence je sais pas si c'est tout à fais pareil, , le démarreur, et le ventilo de refroidissement. si le fusible est griller, tu peux pas démarrer( et oui démarreure non alimenté si c'est pareil que sur diesel, si quelqu'un peut confirmer) moi sur ma 825 il avait griller, et à chaque fois que je le changait, il repétait, j'ai bien galéré pour trouver ma panne (enfin c'est pas moi, mais speedou, et rover 820i, merci encore, les gars, qui m'ont dépanné) en faite c'était une bougie de préchauffe qui déconnait, ouais ouais je sais, toi c'est une essence, comme toi, tout allait bien, je me gare en ville, et 1/2 heure apres, au moment de démarrer plus rien, d'un coup, par contre en poussant elle à démarrer, regarde de ce coté la, quand tu as pousser, la clé était bien sur la position 2.

[speedou]

Salut, 
Comme dit Stagg voir du côté des fusibles, sinon peut-être la batterie morte , des fois pas de signes avant coureurs , elle lache d'un coup...

[stagg 7576]

si c'était la batterie, il aurait pu démarrer en poussant non???  en plus son fusible à cramer.

[matt1511]

as tu essaye avec des pinces ?

[pascal56]

il y à de forte chance que ce soit avant la panne, si c'est bien ce fusible la,



 il protege, le systeme de préchauffage (boitier+bougies), mais toi c'est une essence je sais pas si c'est tout à fais pareil, , le démarreur, et le ventilo de refroidissement. si le fusible est griller, tu peux pas démarrer( et oui démarreure non alimenté si c'est pareil que sur diesel, si quelqu'un peut confirmer) moi sur ma 825 il avait griller, et à chaque fois que je le changait, il repétait, j'ai bien galéré pour trouver ma panne (enfin c'est pas moi, mais speedou, et rover 820i, merci encore, les gars, qui m'ont dépanné) en faite c'était une bougie de préchauffe qui déconnait, ouais ouais je sais, toi c'est une essence, comme toi, tout allait bien, je me gare en ville, et 1/2 heure apres, au moment de démarrer plus rien, d'un coup, par contre en poussant elle à démarrer, regarde de ce coté la, quand tu as pousser, la clé était bien sur la position 2.

Bonjour, c'est bien ce fusible là et oui la clé était bien sur la position 2

[pascal56]

Salut, 
Comme dit Stagg voir du côté des fusibles, sinon peut-être la batterie morte , des fois pas de signes avant coureurs , elle lache d'un coup...

Bonjour, j'ai contrôlé tous les fusibles et j'ai changé celui qui était cramé, les voyants s'allument bien et je pense que si la batterie était vraiment morte, il y aurait une baisse d'éclairage au niveau des voyants au tableau de bord.

[pascal56]

as tu essaye avec des pinces ?

Bonjour, non je n'avais de pinces donc je n'ai pas pu faire le test, le problème c'est qu'elle est à 1 heure de chez moi
alors toutes vos propositions sont les bienvenues car je retourne dessus ce weekend et avoir au moins une idée
d'où se trouve la panne sera un plus.

[tekniboule]

si la batterie était vraiment morte, il y aurait une baisse d'éclairage au niveau des voyants au tableau de bord.

Pas forcement, j'ai déjà eu le cas l'année dernière sur la 218 à ma femme et cela venait de la batterie (pourtant, les voyants et les phares s'allumaient correctement)
Mais ce qui est bizzare, c'est qu'elle ne démarre pas en la poussant  car si ta batterie était naze, tu devrais pouvoir la démarrer à la pousette.
Au fait, tu as un anti-démarrage 

[pascal56]

Bonjour, j'ai pensé à l'anti-démarrage en voyant plusieurs topics à ce sujet, le problème c'est que je ne sais pas si j'en un, je
n'ai pas de voyant.

[matt1511]

il n'a jamais qu'il avait essayer de la poussé

EDIT =