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[cstefic]

Bonjour
j'ai vu que pour booster un peu une rover 25d 101cv,on pouvait remplacer les injecteurs par des injecteurs de rover sdi.
Quelqu'un a t-il fait la modif?

[antosdi]

salut
tu as vue ça ou ? 
ce sont les mèmes injecteurs 

[cstefic]

j'ai vu ca sur un forum rover anglais.
T'es sûr que ce sont les même injecteurs?

[antosdi]

ma 25 tourne avec des injecteurs de sdi ( 420 ) 
elle marche bien, mais de là a dire quelle marche plus fort ..... 
mais au montage j'avais vérifier les réf,et c'est vrai qu'elle n'était pas tout a fait pareil
javais mis ça sur le compte de l'année de production 

[cstefic]

apparement on arrive a gagné jusqu'à 25cv avec un tube à la place du cataliseur.

[athlon27]

ouais et 40cv avec un KAD qui bouffe de l'air chaud !

[cstefic]

J'ai peut etre mal compris!
je vous mets le lien du topic
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=316974

[antosdi]

ok
pas convaincu du tout 

[Reynald]

Bonjour
j'ai vu que pour booster un peu une rover 25d 101cv,on pouvait remplacer les injecteurs par des injecteurs de rover sdi.
Quelqu'un a t-il fait la modif?

Salut.
Pas convaincu non plus. Sur un diesel et surtout en injection direct, si on remplace les injecteurs, je ne vois pas trop comment gagner des chevaux.
Il faudrait qu'ils pulvérisent mieux, donc qu'ils soient tarés plus haut pour pulvériser plus fin.
Or les injecteurs de la 25 sont tarés à 380 bars, sachant que la pompe VP30 pousse à 1400 bars.
Les anciennes pompes VP37 ne montaient qu'à 850 bars.
Je ne sais pas quelles pompes étaient montés sur les SDI, mais je pense que c'était la VP37, les connaisseurs confirmeront.
Si c'est bien le cas, les injecteurs n'avaient donc aucune raison d'etre tarés plus haut que sur ta 25 pour ne cracher "qu'à" 850 bars.
C'est peut-être pour ça que leurs références sont différentes, les pressions max n'étant pas les mêmes.
Ces injecteurs montés sur une VP30 ne vont-ils pas vieillir un peu moins bien ? Je ne sais pas, c'est une question que je me pose.
Je psychote peut-être un chouilla, mais j'essaie de comprendre ton business. Pour moi, cette modif n'apportera absolument rien ! 

Cordialement.

[matt1511]

vp 37

EDIT : je trouve sa bizarre cette histoire d'injecteur ! il parle de combien de chvx gagner sans reprog ?

[cstefic]

Moi je n'ai fais que lire un topic sur le forum.
Apparement les injecteurs de sdi ont des trous plus gros!!
je vous ai mis le lien du topic,j'ai peut être que j'ai mal compris donc si quelqu'un peu m'en dire plus je suis tout ouie

[Reynald]

Moi je n'ai fais que lire un topic sur le forum.
Apparement les injecteurs de sdi ont des trous plus gros!!
je vous ai mis le lien du topic,j'ai peut être que j'ai mal compris donc si quelqu'un peu m'en dire plus je suis tout ouie

Voici ce que j'ai lu dans ce forum :
Without a re-map, approx 130bhp, 200ftlb of torque (depending on additional mods to the car at the time).
With a re-map, approx 150bhp, and 240ftlb of torque (depending on additional mods to the carat the time).

Il est donc question de flasher une nouvelle cartographie d'injection (appelée ici reprog).
On gagne donc 20 ch + du couple, mais avec une nouvelle cartographie !
On ne parle pas, dans ce forum, de gagner des bourrins rien qu'en posant ces injecteurs de SDI ... sauf erreur de ma part !
D'autres pourront confirmer.

Celà signifie donc qu'on peut adapter des injecteurs SDI sur le série L équipé d'une pompe VP30, mais pas que l'on gagne des chevaux.
Sauf si on passe par une reprog de l'ECM ... mais ça, c'est une autre histoire !

Par ailleurs, tu dis que ces injecteurs ont des trous plus gros, quelqu'un peut confirmer ?
Et sont-ils au même nombres, ces fameux trous ?

[matt1511]

certain (si j'ai bien compris) parle de+50 chvx

I had my car (99bhp standard) RR'd before my remap with the sdi's in and it came out at 139bhp 215 lbs/ft torque.

[cstefic]

apparement avec un tube à la place du catalyseur et des injecteurs de sdi on arriverait avant la carto a environ +30cv
D'ailleurs ils font tous cette modif avant une carto.La carto leur permet de supprimer les fumées noires qu'ils ont des fois aà l accélération et de gagner quelques chevaux supplémentaires.
Ils arrivent quand mème a faire des modif pour atteindre 180cv.
Bon après ils ne disent pas que le moteur tournent que 1000km mais bon.....

[matt1511]

je reste tres tres septique sur le gain de 50 a 80