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[damienu]

D'ailleurs Volvo a été condamné en France pour homicide involontaire quand une femme a écrasé 2 enfants.

ceux dont on parle, c'est quand même l'accélérateur et la gestion freinage de la dernière Prius

C'était pour répondre à "plus gros rappel".

4.2 millions de véhicules rappelés pour les tapis de sol
2.3 millions pédale d’accélérateur (1.7 millions pour les 2)
les problèmes de frein c'est dans les 500.000 .

[bricar]

sur les françaises il y a eu 101 rapels, ON N EN ENTEND PAS PARLER!!!
seulement toyota est en train de couler l economie automobile ameriquaine ,TOUT S ESPLIQUE!!! mais les japonaise reste les autos les plus fiable au monde

[blackbird455]

sur les françaises il y a eu 101 rapels, ON N EN ENTEND PAS PARLER!!!
seulement toyota est en train de couler l economie automobile ameriquaine ,TOUT S ESPLIQUE!!! mais les japonaise reste les autos les plus fiable au monde

Actuellement, je suis un parc de 70 vehicules ( moint/moint Citron/Renault) et j'ai 4 rappels pour les Trafic, 1 pour c3 ( ancienne version ) et 2 pour jumpy .

Je ne parle pas des c2 qui nous ont  été livrés en décembre, 4 démarreurs en cours-circuit qui ont été remplacés dans la foulé au fur et à mesure des pannes.

D' habitude, c'est un sans faute sur ces c2 !....

Je ne parle pas non plus des Kangoo ancienne génération . Eclairage plafonnier défaillant, contacteur de marche arriere idem, boite de vitesse HS vers 90 000 kms .

Dans ces 3 cas courants, y'a pas de rappel et si tu es hors garantie, tu dois bagarrer .

......C'est sûr que l'acharnement médiatique envers Toyota sent la conspiration.

J'ai eu un 4x4 HDJ 80, c'est clairement THE must en fiabilité.

[garage ouest]

D'ailleurs Volvo a été condamné en France pour homicide involontaire quand une femme a écrasé 2 enfants.
C'était pour répondre à "plus gros rappel".

La c'etait plus délicat quand même...
Le petit déboule sous la bagnole, cette dernière ecrase (involontairement, évidemment) l'enfant (ou les, je t'avoue que je ne sais plus), et donne comme ordre de défense : "j'ai freiné, rien ne s'est passé". Le véhicule passe en expertise (experts indépendant mandatés par le parquet), ou l'on ne décèle aucun problème technique...
Après, chacun s'en fait sa propre analyse  , ce qui est sûre, c'est que cela a porté préjudice à la marque (déjà handicapée par les moteurs Renault à cette époque  ), il faut être objectif, aujourd'hui encore des clients me le rappel...
C'est sûr, quand je vois ma mère avec son 806 de 2002, (entretien exclusivement Peugeot), et son airbag qui lui pète à la gueule en roulant à 50km/h sur une route de campagne, je doute quand même un peu de la sûreté des véhicules quelque soit la marque de ces dernières. A mon avis, si ma mère avait été procédurière... Vous en auriez entendu parler...

[Descente]

La c'etait plus délicat quand même...
Le petit déboule sous la bagnole, cette dernière ecrase (involontairement, évidemment) l'enfant (ou les, je t'avoue que je ne sais plus), et donne comme ordre de défense : "j'ai freiné, rien ne s'est passé". Le véhicule passe en expertise (experts indépendant mandatés par le parquet), ou l'on ne décèle aucun problème technique...
Après, chacun s'en fait sa propre analyse  , ce qui est sûre, c'est que cela a porté préjudice à la marque (déjà handicapée par les moteurs Renault à cette époque  ), il faut être objectif, aujourd'hui encore des clients me le rappel...
C'est sûr, quand je vois ma mère avec son 806 de 2002, (entretien exclusivement Peugeot), et son airbag qui lui pète à la gueule en roulant à 50km/h sur une route de campagne, je doute quand même un peu de la sûreté des véhicules quelque soit la marque de ces dernières. A mon avis, si ma mère avait été procédurière... Vous en auriez entendu parler...

Je ne connais pas le dossier technique mais Volvo, n'a-t-il pas été condamné pour ce problème de frein à la fin du compte ?

[damienu]

http://www.lefigaro.fr/actualites/2008/01/31/01001-20080131ARTFIG00375-accident-mortel-volvo-condamne-a-euros.php

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/societe/20071113.OBS4570/une_conductrice_jugee_avec_volvo_dans_le_basrhin.html

[max]

Bonjour,

je pense qu'il faut arreter le délire, les marques francaises sortent leurs voitures sous forme de prototypes et les rappellent systématiquement après une semaine de commercialisation. Je ne parle pas des marques allemandes...

lorsqu'on est en haut, tout le monde est aux aguets c'est normal, ils ont que ca a f.... que ce soit les concurents commes les journalistes.

J'ai une toyota depuis 2005 modele 2004 et je ne vois pas comment quelque chose pourrait tomber en panne tellement c'est bien construit.

[joudru]

pipeau tout ca

un autre exemple

http://www.lexpansion.com/economie/actualite-entreprise/explosion-de-mulhouse-gdf-condamne-a-232-500-euros-d-amende_182817.html

en fait, la cause est due a un mec qui s'est suicidé au gaz au rez de chaussé et tout a sauté

[ao mahoru]

Niveau construction et finition il y a quand même une différence avec les premium allemand. J'ai actuellement un HDJ100 d'un copain dans le jardin et il tiens pas la comparaison. Après c'est vrai sont gros 4,2 (de mémoire) est hyper fiable et agréable.

[Descente]

M'en fout je viens de recevoir mon recommandé pour le rappel de la Yaris à cause de la pédale d'accélérateur!

Une fois de plus Toyota montre sa supériorité sur les autres marques. Site internet où on s'inscrit dans le garage que l'on souhaite pour le rappel. 24 heures après on nous contacte pour trouver une date. Opération réalisée en 30 minutes.

Gène minimisée au maximum pour le client, sérieux, politesse .... bref toutes les autres marques pourraient en prendre de la graine

[ao mahoru]

Vue l'ampleur du rappel mieux vos qu'il y est une procédure bien respectée.

[max]

Niveau construction et finition il y a quand même une différence avec les premium allemand. J'ai actuellement un HDJ100 d'un copain dans le jardin et il tiens pas la comparaison. Après c'est vrai sont gros 4,2 (de mémoire) est hyper fiable et agréable.

Si tu parle par rapport a ma réponse,je n'ai pas parlé de la finition dans mon message, c'est vrai que les finitions allemandes sont mieux, Certe c'est vrai que ma toyota est assez austère mais c'est une entrée de gamme alors...
m'enfin bon je prefère acheter une voiture neuve et eviter les garages dans les 3 premieres années, plutot que de me rattraper sur la finition. Apres c'est chacun son truc  

[ao mahoru]

Je parlais des 2.

[matt1511]

enfin bon toyota est je croit numéro 1 dans le monde donc normale que ca prenne une ampleur phénoménal

[max]

numéro 1 de quoi ? Pour la fiabilité je sais mais après on peut pas etre numéro un partout

Je parlais des 2.

ok pas de problemes, c'est vrai que les japonais ne jouent pas sur le look comme les allemandes pour les berlines, par exemple, et qu'ils préfèrent ne pas sortir des diesels performants parce qu'il sont sur-sur-alimentés, ils tablent sur la longévité plus que sur le plaisir a court terme