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[mic1312]

Salut à tous  
Voila j'ai donc  ma rover 200dis depuis 3semaines et même si elle roule très bien, j'ai 2-3 petits trucs:

- Tout d'abord,je n'ai plus eu de chauffage et en fait  il a fallu rajouter pas mal de liquide de refroidissement. Les gens de chez rover m'ont dit que je dois vérifier pendant qlq jours le niveau mais que le système a juste peut etre fait siphon et que maintenant ce sera normal , je verrai bien donc..

-Mes lampes intérieures ne fonctionnent plus ( boite à gants, plafonnier, coffre) alors que le fusibles et les ampoules sont bonnes. Je sais que la semaine passée, ca n'a pas été un jour puis après bien et maintenant plus rien depuis quelques temps.  Mais bon l'ancien propriétaire m'avait dit que le lave glace arrière n'allait plus car les fils dans les gaines étaient trop serrés avec ceux des hp arrières. C'est peut-être cela.

- Sinon un ami m'a dit que le ventilateur était peut être grippé car on l'entendait fort, moi je n'entend rien mais bon je suis nul en mécanique  


Voila si vous avez des réponses, des conseils à ces différents problèmes, ça m'intéresse .  
Si aussi, il y a certains points que je dois vérifier aussi, les conseils sont aussi les bienvenus car c'est ma première voiture et je n'y connais rien  

[Rover820i]

Hello

Pour le 1er j'en sais rien

Pour le second, as-tu la mémoire de l'autoradio, ainsi que l'éclairage d'horloge ? Si tu n'as pas ça, c'est certainement ton fusible qui est HS. C'est un 10A.

A mon avis, si ton ventilo était grippé, il ferait un tout autre bruit

[max]

a mon avis tout tes problemes viennent des fusibles et chez rover il aurais pu ragrader ta caisse pour tous ca non ?

[mic1312]

En fait, on a vérifié les fusibles et rien à signaler. Sinon j'ai bien la mémoire de l'autoradio et l'eclairage de la montre en tout cas.
Sinon mon désembuage de la lunette arrière n'a pas l'air d'aller( ou bien il est très lent    )  donc c'est peut etre tous les fils qui vont vers l'arrière ou il y aurait un problème.

En fait, je n'ai pas encore été chez Rover pour voir, c'était juste un petit coup de téléphone pour savoir pour le  chauffage.

[bens]

controle bien ton niveau liquide refroidissement surtout!!!!
ton lave glace ar,tu entend le bruit de pompe qui ce situ à l'av dans le vase lave glace???
Si oui,c'est ton tuyau qui ce trouve dans la gaine entre le hayon et le toit à gauche quand tu regarde la voiture du cul qui est coupé.
pour le reste (toujours à la gaine mais coté droit) controle les fils si il ne sont pas coupé ou ils ce touche entre eux et ça fout la merde.

[mic1312]

controle bien ton niveau liquide refroidissement surtout!!!!
ton lave glace ar,tu entend le bruit de pompe qui ce situ à l'av dans le vase lave glace???
Si oui,c'est ton tuyau qui ce trouve dans la gaine entre le hayon et le toit à gauche quand tu regarde la voiture du cul qui est coupé.
pour le reste (toujours à la gaine mais coté droit) controle les fils si il ne sont pas coupé ou ils ce touche entre eux et ça fout la merde.

Ok je vais essayer de vérifier tout cela aujourd hui merci.

[mic1312]

Salut à tous, ca faisait longtemps que je n'étais plus venu sur le forum mais bon je suis en examen.

Voila j'ai enfin reussi à aller au concessionnaire. (J'ai eu une chance folle. Semaine de fermeture entre Noel et nouvel an. Puis on m annonce que le garage ferme et j'ai du attendre qu'un nouveau ouvre.    )

Donc voila, concernant le perte de liquide ce serait bien le tuyau trop rouillé (à changer)
Et pour le bruit , c'est en fait une durite du turbo qui est fissurée.

Par contre j'étais bien content en entendant le devis:

Durite à changer, tuyau à changer aussi + 3l de liquide de refroidissement et 2h de main d'oeuvre = 399€    

[Rover820i]

Salut

À ce prix là fais le toi même

[Guiio]

Salut

À ce prix là fais le toi même

clair...ta durite coute 30€,le liquide ça coute que dalle,et ton tube je pense qu'à 40€ maxi tu l'as.Y a rien de compliqué là dedans,donc essaye de te débrouiller tu économisera déjà la MO

[Rover820i]

On peut même te donner tous les conseils qu'il faut pour la purge de ton circuit de refroidissement

[Guiio]

On peut même te donner tous les conseils qu'il faut pour la purge de ton circuit de refroidissement

surtout que sur la 220sdi y a rien à faire!  

[Rover820i]

surtout que sur la 220sdi y a rien à faire!  

En plus, si c'est toutotomatix alors que demande le peuple ?

[Guiio]

surtout que sur la 220sdi y a rien à faire!  

En plus, si c'est toutotomatix alors que demande le peuple ?

ouais,c'est un pote a panomamics qui l'a fait ce moteur  

[mic1312]

J'y ai été avec un ami et quand le gars détaillait il me dit: tu en auras pour 200€ environ puis quand on entend 399 ca refroidit bien.

Sinon reparer moi-même, le problème c'est que je n'y connais rien mais bon je pourrais toujours demander un coup de main à des amis.

[Guiio]

J'y ai été avec un ami et quand le gars détaillait il me dit: tu en auras pour 200€ environ puis quand on entend 399 ca refroidit bien.

Sinon reparer moi-même, le problème c'est que je n'y connais rien mais bon je pourrais toujours demander un coup de main à des amis.

c'est le mieux que tu aies à faire je crois...C'est vraiment pas compliqué:si tu sais dévisser un écrou c'est bon