le moteur dont je parle avoir vu y'a très longtemps le bide à l'air, c'est le 2.0 L perkins des austin montego, le premier TDid de son époque, mais avec une boite trop longue. En plus, il crachait bien noir à fond de 2ème ce moteur
j'ai conduit un temps une montego DSL turbo en berline
le break avait du charme et était bon marché à la fin !
j'dois même avoir un vieux Moniteur Automobile avec l'essai détaillé
(pareil pour la 418 GSD turbo avec intérieur cuir, la 420 et 620 SDi)
quand j'vous dis que j'aime bien les Rover
le type de la montego (break celle là) faisait ses vidanges par aspiration et remettait de l'huile de supermarché ... donc le bas moteur baignait dans une espèce de boue d'huile et ça a tout cassé.
Mais est-ce que ce moteur n'est pas l'ancêtre des SDi actuels ???
j'me suis toujours posé la question